基于FMEA的157FMI摩托车发动机质量功能改善附件1——潜在失效模式分析表.docVIP

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2017-07-24 发布于浙江
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基于FMEA的157FMI摩托车发动机质量功能改善附件1——潜在失效模式分析表.doc

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发动机系统潜在失效模式分析表1 FMEA编号 Ⅰ 机体子系统共 7 页，第 1 页部件气缸体功能潜在失效模式潜在失效后果严重度S 潜在失效起因/机理频度O 现行设计控制 - 预防 - 探测探测度D R P N 建议措施（仅对RPN值大的失效模式给予建议措施）为气体压缩、燃烧和膨胀提供一个空间，并对活塞运动起导向作内部过度磨损有划痕、拉伤等现象 ·燃烧室漏漏气、汽缸头漏油等 ·与活塞等内部构件的间隙变大，造成活塞运动故障，出现异响 6 缸套机械性能差 5 内径千分表 4 120 ·采用有足够的刚度、强度、抗疲劳性能材料 ·提高缸套的耐磨性缸体中落入坚硬的沙石或钢铁类颗粒 7 2 84 受到活塞非正常的作用力 5 3 90 缸体破裂 7 使用时间过长 2 观察 1 14 受到活塞或外力的撞击 5 3 105 端面变形 4 与缸盖的紧固螺钉没拧紧，导致受力不均 4 端面跳读表 3 48 气缸垫损坏，增大缸体与缸盖间的摩擦 6 2 48 发动机系统潜在失效模式分析表2 FMEA编号 Ⅰ 机体子系统共 7 页，第 2 页部件气缸盖功能潜在失效模式潜在失效后果严重度S 潜在失效起因/机理频度O 现行设计控制 - 预防 - 探测探测度D R P N 建议措施（仅对RPN值大的失效模式给予建议措施）与气缸垫片共同密封气缸的上平面并与活塞顶部构成燃烧室。气缸盖端面翘曲气缸盖漏气、漏油，燃烧室不能正常工作 6 使用的材料性能差 2 端面跳度表 4 48 ·导热性好、膨胀系数小的铝合金材料压铸成型 ·顺着行车的气流方向上布置散热片，增加气缸盖的散热面积，降低温度活塞撞击或其它意外撞击 4 3 72 紧固不均匀 5 2 60 气缸盖衬垫损坏，导致非正常摩擦 6 2 72 气缸盖裂纹或损坏 7 使用的材料性能差 2 万能材料试验机 4 56 活塞撞击或其它意外撞击 4 3 84 长期在高温下工作，寿命下降 6 4 168 发动机系统潜在失效模式分析表3 FMEA编号 Ⅰ 机体子系统共 7 页，第 3 页部件活塞组合功能潜在失效模式潜在失效后果严重度S 潜在失效起因/机理频度O 现行设计控制 - 预防 - 探测探测度D R P N 建议措施（仅对RPN值大的失效模式给予建议措施）将燃料燃烧产生的动力转化为机械运动并传递给连杆。活塞环变形气缸漏气，影响燃烧室工作，发动机工作出现问题 5 活塞环卡死在环槽上 4 目测积碳情况；气压表测气压 2 40 活塞环材料采用铸铁；铝合金材料活塞环磨损 5 2 50 活塞磨损过度 5 缸套缺少或损坏 3 3 45 与缸盖、连杆的非正常磨损 3 3 45 活塞破裂、裂纹或损坏 7 长时间的使用 4 2 56 活塞材料性能差 3 3 63 发动机系统潜在失效模式分析表4