芭茅冲特大桥主桥设计咨询.pdfVIP

百 科 探 索 芭茅冲特大桥主桥设计咨询 石贵军 贵州省交通规划勘察设计研究院　550001 摘　要：芭茅冲特大桥为贵阳至都匀高速公路上一座控制性大跨连续刚构桥。重点介绍该桥设计特点、设计咨询概况、结构分析、计 算及咨询成果。 关键词：连续刚构桥　设计　计算　咨询 Design Consultation of Main Spans of Bamaochong Bridge SHI Gui-Jun (Guizhou Provincial Communication Planning Survey and Design Academe, Guiyang 550001,China) Abstract：Bamaochong Bridge is a controlled long-span concrete continuous rigid frame bridge at the highway from Guiyang to Duyun. The design characteristic，design consultation facts，structural analysis，calculation and consultation results are introduced in detail. Key Words：continuous rigid frame bridge　design；calculation　consultation 1　慨述 (1)对全桥使用阶段进行了纵向结构分析、计算及验算。 芭茅冲特大桥为贵阳至都匀高速公路上一座控制性大跨连续 (2)对箱梁进行了横向分析、计算及验算。 刚构桥，位于贵州省都匀市邦水乡芭茅冲，桥梁平面位于分离式路 (3)对大桥施工阶段及全桥运营阶段进行了稳定性计算及验算 基接整体式路基的分叉路段内，桥宽按整体式路基设计。桥梁整 (4)对大桥下部结构进行了分析、计算与验算。 体式路基段位于半径4009m的右偏圆曲线内，分离式路基段左线桥 (5)对设计文件的完整性及有关设计依据，采用规范及规范的 位于半径4010m的左偏圆曲线内、右线桥位于半径5600m的左偏圆 完整性和准确性进行了咨询。 曲线内。左线桥起终点桩号分别为ZK218+768和K219+764，孔跨布 (6)对设计总说明进行了复核和咨询。 置为4×40+5×40+5×40+（80+150+80）+3×40m，桥全长996m， (7)提出了计算成果和建设性咨询意见等。 右线桥起终点桩号分别为YK218+747.792和K219+764，孔跨布置为 4　主桥结构计算分析复核 5×40+5×40+5×40+（80+150+80）+3×40m，桥全长1032.92m。 4.1箱梁纵向静力计算 其中主桥80+150+80m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，两 计算参数：结构重力包括箱梁、墩身、桥面铺装、护栏等重 岸引桥采用预应力混凝土T梁，先简支后结构连续。桥梁左线纵向 量。箱梁混凝土容重取27.3KN/m3 3 ，墩身混凝土取26.0KN/m ，桥面 变坡点，桩号为ZK218+750，竖曲线半径30000m，右线变坡点桩号 现浇层混凝土取25.0KN/m3 3 ，沥青混凝土取24.0KN/m ，两侧防撞护 为YK218+800,竖曲线半径3