微载荷含油轴承摩擦性能研究 - 摩擦学学报.PDF

第 26 卷 　第 5 期 摩 擦 学 学 报 Vo l 26, 　No 5 2006 年 9月 TR IBOLO GY Sep , 2006 微载荷含油轴承摩擦性能研究 Ⅱ. 摩擦试验分析 1 1 1 2 2 张建忠 , 汪久根 , 马家驹 , Zygm un t Rym uza , Zb ign iew Ku szn ierew icz ( 1. 浙江大学 机械系 , 浙江 杭州 　3 10027; 2. 华沙工业大学 机电一体化系 , 华沙 波兰 　02525) 摘要 : 采用自行研制的径向轴承微载荷摩擦试验机研究了微载荷下径向含油轴承的摩擦性能 ,采用小波方法对试验 数据进行滤波降噪. 结果表明 ,含油轴承在稳定微载荷状态下的瞬态摩擦系数不固定 ,且随着润滑剂 、轴承转速 、径向 ( ) 载荷与混合润滑状态等因素而变化. 在微载荷状态下 , 当 600 r/m in、采用液晶添加剂 5CB 与 46 号机械油以体积比 1% ～2%配制的润滑剂润滑时 ,平均摩擦系数达到最小值 ; 当转速从 600 r/m in增至 3 000 r/m in 时 ,平均摩擦系数由 小变大 、再变小 ;瞬态摩擦系数随着载荷从 0. 5 N 增至 10. 0 N 呈现高 低 稳定的变化趋势. 与混合润滑状态相比 ,充分 润滑下的摩擦系数较大 ;当混合润滑时 ,在主轴转速为 1 500 ～2 400 r/m in 下的摩擦系数出现不稳定. 关键词 : 微载荷 ; 含油轴承 ; 液晶添加剂 ; 瞬态摩擦系数 ; 粘滑振荡 中图分类号 : TH 117. 3 文献标识码 : A 文章编号 : (2006) 　　含油轴承适用于信息技术机器和电子机器中 , 比分析充分润滑和混合润滑状态 , 由于含油轴承的 且随机电产品的小型化而体积和重量 日趋减小 ,如 多孔特性以及没有润滑供油装置 ,轴承通常为混合 近年来在 日本 ,含油轴承的单件平均重量由 5 g 以 　　　 表 1　含油轴承参数 上降至 1 g 以下 [ 1 ] ,且载荷也趋于轻微. Table 1　Param eters of tested porous bear ing s 有关研究[ 2 ～5 ] 表明 ,在微载荷条件下表面粘着 Item Param eter 力不可忽视 ,并且控制载荷 、速度和湿度等外界条件 M aterials Ironbased 可以使得某些材料的摩擦性能最优化. 摩擦的不