《海商法教程》大学出版社.pdfVIP

第 1 页 第 一 章 　　总 论 第一节　　海商法 的概念与性质 一、海 商法 的概念 什 么 是海 商法 ？顾 名 思 义 ，此 法 与“海 ”有 关 ，与“商 ”有 关 。海 商法一词中的海，是指 “海”和 “与海相通可供船舶航行的水域”。 “商 ”是指 商业性航海 活动 ，包括运输、救助、保 险 以及碰撞、污染等 海上事故引起的损害赔偿和海损分摊关系 。 海商法 ，在美国称为 或 ；在 法 国，称 为 ；在 德 国 ，称 为 ；在 英 国 ，使 用 或 ；我 国台湾学者则 多把 海商法译为 。不同的称谓，反映了各国 立法者和学者从不 同角度看待这部法律 ，各 自强调 了不 同的侧重 面 。例如 ，美 国学者 和 在 其 一书中称 ： “海商法是调整与海上货物和旅客 运输有最重要关连 的规则、观念与判例 的总和 ”。英 国 《大不列颠百 科全书》宣称，“海商法是调整船舶和航运 的法律分支 ”；法 国 《达罗 芝小丛书》中的 《海商法》一书把海商法说成是“有关海上航行的各 种法则（包括海上安全、载重线、避碰规则等 ）的总和 ”。前 苏联 《海 商法典》第一条开宗明义指出，海商法是 “调整商业性航海活动中 发生 的各种关系的法律 ”。前 民主德 国 《海商法典》把海商法规定为 “调 整航 海事 业 的法律 ”。所谓“航海 事业 ”，是指运送 旅 客、货物 以 及为经济 、科学等方面 的其他 目的而在海上和与海相通 的水域营 运和使用船舶 的事业。波兰 《海商法典》则把海商法定义为“调整海 第 2 页 上运输 的法律 ”。日本海商法学者户 田修三和我 国学者王云五等人 把航运看成是生产活动 ，因此认为 “海商法是海上企业法或海上企 业 组 织法 。” 从 以上介绍可 以看 出，由于世界上 尚无 国际统一的海商法 ，各 国立法仍处于各行其是的状态 。因此 ，各 国法律和学者论述对海商 法使用 了不 同的名称 ，下了不 同的定义 ，对调整对象的表述也不尽 相 同。综合 看来 ，各 国海 商法 的 内容 繁简 不一 ，范 围有 宽有 窄 ，因而 在学者论述 中出现广义海商法和狭义海商法 的概念 。 狭义 的海 商法 ，突 出一个“商 ”字 ，其调整对 象仅 限于海上 商业 行为，故可称为 “海上商事法 ”。海上商事法 以海上运输法为重心， 主要规定海上货物运输 、海上旅客运送和海上拖航等行为规则 ，同 时涉及 围绕海上运输而发生 的其他商业行为 ，如海上保险、船舶租 用 、海难救助 ，以及海船碰撞和船舶污染所 引起 的损害赔偿关系 。 因其突出一个 “商”字 ，在 民商法分离的国家 ，海商法多同公司法、 保险法 、票据法等并列为商法 的内容之一 。在此意义上 ，狭义的海 商法是商法的一个分支 。 广义的海商法 ，则突出一个 “海 ”字 ，泛指与航海有关的法律 。 这里的 “海 ”是包括海上和与海相通 的水域 。例如 ，除上述海上运 输、海 上 保 险、海 难 救助、海 船碰 撞 等狭 义海 商法 的 内容 外 ，海 商法 还 可 包 括 港 口法、航 道 法、船 员法、船 舶 法（船 舶 登 记 法、船 舶 买卖 法、船 舶抵 押 法 等 ）、航 运 经 济 管理法、海 事 刑 法、海 事 司法 。有 的还 包 括海 洋 法、海 洋环 境 保护 法 等部 分 内容 。如此等 等 ，不 一而足 。可 以说 ，广义 的海 商法远 远不 限于“商 ”，它包含有关海域和航 海 的一 切 事 务 的法 律、法 令、规 章、制 度 等 。所 以，广 义