《海事仲裁入门指南》大学出版社.pdfVIP

第 1 页 年代有两个案例在 中国海商界 引起震动 ，从 而直接影 响有关部 门下决心成立 中国海事仲裁委员 会 。一个是英 国籍货轮 “贝兰普 ”轮触礁案 ，该货轮 在大连港外发生意外，大连港务局派船营救 ，救助成 功后 向英轮索取被救财产 的救助报酬 ，英轮不 同意。由于当时中国没有海事方面的仲裁机构 ，也没 有可供推荐使用的救助合 同标准格式，争议双方也就 不可能达成在 中国仲裁的一致意见，最后争议 由大连 港 口海事处理委员会通过行政方式解决，导致英方的 强烈不满 。另一例是英籍船舶 “查普林”号案 ，该轮 在榆林港遭台风袭击搁浅，中方派船救助，但英方船 长 以不同意我国海上救助方案为 由，要求签订英国劳 氏救助标准契约并 由香港派船来救助，从而拒绝中方 派船救助 。为发展中国的航海运输事业 ，促进 中国对 外贸易活动，打破西方国家在海事仲裁领域的垄断地 位 ，中华人 民共和 国国务院于 年 月 日决 定设立 中国的海事仲裁委员会 。 年 月 日， 该机构在北京正式成立，该机构的 《章程》开诚布公 地宣布 ，中国海事仲裁委员会是民间性的，是附设在 第 2 页 中国最有影响的民间组织之一 中国国际贸易促进 委员会下的非赢利性质的专门受理海事仲裁案件的机 构 ，从而奠定了中国的海事仲裁是民间性质仲裁机构 的基础 ，为中国的海事仲裁从一开始就与国际海事仲 裁接轨 ，为最终实现国际化和现代化铺平了道路。在 那个特殊的年代里，中国海事仲裁委员会 曾为中国的 涉外仲裁事业做出过重要的贡献 ，以其 民间独立公正 裁决在 国内外赢得了良好的声誉。 改革开放 以来 ，中国的海事仲裁事业 日益步入正 轨 。 年 月 日，国务院下达了 《关于海事仲裁 委员会扩大受理案件的范围和增加委员人数的通知》， 将海事仲裁委员会受理案件的范围由原来的有关船舶 碰撞方面的争议、船舶救助报酬争议 以及涉及海上运 输合同的争议案 ，扩大到 “双方当事人协议要求仲裁 的其他海事案件 ”。 年 月 日，国务院下达了 《关于将海事仲裁委员会改名为 中国海事仲裁委员会 和修订仲裁规则的批复》，将修订仲裁规则的权限由 国务 院下放给 中国国际贸易促进委员会 。 年 月 日，第七届全 国人大通过 了 《中华人民共和国民 事诉讼法》，专章对包括海事仲裁在 内的涉外仲裁程 序作 了具体 的规定 。 年 月 日，第七届全 国 人大常委会第二十八次会议通过 了 《中华人 民共和 国 海商法》，为海事仲裁审理提供 了可依据的实体法 。 中国海事仲裁委员会正是根据这些法律及法规文件 的 精神 ，按照国际惯例 ，艰苦创业 ，在丰富的海事仲裁 第 3 页 实践经验的基础上，也为 年 月 日起生效的 《中华人民共和国仲裁法》提供了充分的调研基础 。 现行的中国海事仲裁委员会仲裁规则明确了受案范围 为国际国内海事争议案件 ，进一步体现了当事人意思 自治的原则，完善了仲裁程序，为当事人提供方便的 审理方式，接近国际上通行的做法 ，具有很强的可操 作性，为中国海事仲裁事业的不断发展提供了强有力 的 保 障 。 经过 多年的发展，中国海事仲裁委员会从无 到有、从小到大、为发展我 国的对外贸易，发展社会