公路桥涵施工技术规范3.pdfVIP

总 则 为适应我国公路桥涵建设的需要，确保公路桥涵的施工质 量 ，特制定本规范 。 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵 大、中修工程可参照执行。 桥涵施工必须按照 国家有关的基本建设程序进行 。施工 单位的工程质量负责人对工程应进行 自检 ，在工程完成后应配合 监理工程师检查验收。 桥涵施工必须做好施工前 的准备工作和施工 中的技术交 底、施工组织、施工管理工作，应严格执行本规范及有关技术操作 规程 的规定。 桥涵施工应积极推广使用成熟 的并经主管部 门批准 的新 技术、新工艺、新材料、新设备 ，以加速 实现公路桥涵施工现代化 。 桥涵施工应节约用地，少 占农 田，并按照国家有关规定采 取相关措施降低或减少环境污染，保护环境。 桥涵工程竣工后 ，应对 临时工程、临时辅助设施、临时用地 和弃土等及时进行处理，做到工完场清。 桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规 程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。 公路桥涵施工，除执行本规范外，尚应符合国家及行业现 行的有关强制性标准 的规定。 术 语 控制测量 为建立测量控制 网而进行的测量工作 。包括平面控制测量、 高程控制测量和三维控制测量。 公路 控制测量 利用全球定位系统（ ）测量公路各控制点坐标 的测量 。 跨河水准测量 视线长度超过规定 ，跨越江河（或湖塘、宽沟、洼地、山谷等 ）的 水准测量 。 施工测量 工程开工前及施工 中，根据设计 图在现场恢复道路 中线、定出 构造物位置等测量放样的作业。 竣工测量 工程竣工后，为编制竣工文件，对实际完成 的各项工程进行的 一次全面测量 的作业。 围堰 用于水下施工的临时性挡水设施。 锚锭 将系于水中船只或双壁钢 围堰的缆索固定的临时构造物。 围幕法排水 用 以隔断水源 ，减少渗流水量 ，防止流沙、突涌、管涌、潜蚀等 ， 在基坑边线外设置的一圈隔水幕。 量 地 基 直接承受构造物荷载影响的地层。 加固地基 用换土、夯实、有机或无机结合料稳定等方法加 固处理的地 基 。 天然地基 未经加 固处理或扰动 的地基 。 沉入桩 钢、木、钢 筋混凝 土等材料制作 的柱状构件 ，经锤击、振动、射 水、静压等方式沉入或埋入地基而成的桩。 贯入度 锤击沉入桩时，根据锤的种类取每锤或每分钟桩的贯入量，以 仰 ／击、 计 。 灌注桩 在地基中以人工或机械成孔，在孔中灌注混凝土而成的桩。 大直径桩 本规范把直径大于等于 的钻孔灌注桩界定为大直径 桩 。 泥浆 丙烯酰胺泥浆即 泥浆 ，以膨润土、碳酸钠、聚丙烯酰胺 的 水解物和锯木屑、稻草、水泥或有机纤维复合物按一定比例配制的 不分散、低 固相、高粘度泥浆 。 摩擦桩 主要靠桩表面与地基之间的摩擦力支承荷载的桩 。 支承桩 主要靠桩的下端反力支承荷载的桩 。 沉井基础 量 上下敞 口带刃脚 的空心井筒状结构物 ，下沉水中到设计标高 处，以井筒作为结构外壳而建筑成的基础。 地下连续墙 用专用 的挖槽（孔 ）设备，沿着深基础或地下构筑物周边 ，采用 泥浆护壁 ，开挖 出具有一定宽度（或直径 ）与深度 的沟槽（或孔 ），在 槽（或孔 ）内设置钢筋笼，采用导管法浇筑混凝土 ，筑成一个单元墙