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涂料 与涂装
随 着对 于 整 车 的要 求朝 着 豪华性 、 舒 适 性 、 安 全 性 、 可 靠 性 和 耐 久 性 发 展 . 中重 型 卡车 驾驶 室 涂 装
技 术 也 正 在 向着轿 车化 涂装技 术 发 襞 , 其 涂层 质 量 要 求 越 来越 离 。 中重 型 卡 车 驾驶 室 涂 装 技 术 的进 步 盛
为 国 内重 点关注 的一 个研 究课 题 。
口 机械 工 业 第 九设 计研 究 院 马 汝 成 盖 东辉
涂层 要 求 在 南 方地 区 使 用 无严 重 失 光 和 变 几 十种到 上 百 种颜 色 。
国外中重 型 卡车 驾驶 室 涂 层 色 A 级 6 年 , B 级 5 年 。 涂 层 厚 前 处 理 和 电冰 设备采 用 以悬
要求 因 质 量 及 节 约成本 目的不 同 度要 求 , 本 色 漆 为 A 级 ≥ 8 5 m , 挂链或 双 摆杆链 为运 输 方式 的设
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差 别 较 大 , 德 国奔驰 中重 型 卡车 B 级 三 5 5a m ; 金 属 漆 为 A 级 2 备 。 喷 漆 室和 烘 干 室 采 用 以 滑橇
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驾驶 室注 重 质量 , 涂 层 要 求均 匀 10 0 m , B 级2 7 0 m 。 系统为运 输 方式 的设备 。 由于 中
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一 致 , 涂 层 厚 度2 124 lm , 而 日 重 型 卡车 驾驶 室生 产 品种 多 , 喷
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本 三 菱 中重 型 卡车 驾驶 室注 重 节 国外涂装情况 漆 工 作量 大 , 通 常面 漆 线 按 照 两
约成 本 , 严 格 按 不 同部位 不 同涂 国外 中重 型 卡车 驾驶 室 涂装 条 线 布 置 。 其 中一 条 用 于本 色漆
层 厚度 , 驾驶 室 正 面 和 二 侧涂 层 线 都 采 用 了三 涂 层 涂 装 工 艺 , 设 生 产 , 另一 条 用于 金 属漆 、 特 种
6 0± 5 m 1 5 ~ 25 /h 和 生 产 。 生 量 大 的
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