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安全文化与安全引航
陈国钧
广州港引航站
“文化”原意是人类思维和理想性方面的发展而引发整体社会生活的变化,其通
俗的解释是人类在发展过程中所创造的物资和精神财富的总和。其深层蕴义则是理
论、观念、心理以及科学、宗教、文学、艺术、法律、道德等。
毛泽东说过“没有文化的军队是愚蠢的军队,而愚蠢的军队是不能战胜敌人的”。
毛泽东把军队是否有文化作为战争输赢的关键。
江泽民同志:三个代表“的重要思想已写进了中国共产党十六大的《党章》,是
中国共产党必须长期坚持的指导思想,是中国共产党的立党之本,执政之基,力量之
源。其中“总是代表着中国共产党先进文化的前进方向”是非常科学韵内涵。因为先
进的文化是先进的社会生产力的反映和体现。是人类文明积累和发展的结晶,同时又
为社会生产力的发展和人类社会前进提供思想阵地、精神动力和智力支持。
纵观历史,一个国家、一个民族、一个政党其文化素质的商低是这个国家、民族、
政党的生命力所在。对国家、民族、政党是这样,对社会组织中的各个群体、各行各
业、或个人来说,也是这样。特别是对从事高风险的船舶引航业的人来说,文化素质
的商低是关系到船舶是否安全的重要保证。
二十一世纪作为联系国家和地区经济桥梁的海运和港口,其重要地位已日益突
出,港口在拉动港口所在地区和辐射港口周围地区的经济,联系各国经济和社会发展
中的重要作用与日俱增。作为连接海运和港口生产中的船舶引航如何适应这一形势,
以保障船舶引航安全来促进港口生产的发展。把IMO倡导的海上文化注入到船舶引航
中,使船舶引航更加理性化、规范化和科学化,是一个值得探讨的问题。船舶引航不
管是东方或是西方,都是为了保障人命财产的安全和水域不受污染。如何保障,简单
地说就是在引领船舶的整个活动中不出事赦,或者按照国际标准化组织关于安全的定
义,即把伤害(对人员)或损失风险限制在一个可接受水平的状态。换另一神说法,
就是免受不可接受的风险损害。
船舶引航要做到上述所说的安全。必须更新传绕的安全概念,仅仅强调关注个人
引领的安全,那仅是一个点,而安全文化的理念则是一个水平面,是一个平台,对从
事船舶引航的引航员来说,安全文化的理念:一是要有全局的意识。要改变那种各行
其是,各人自扫门前雪、不管他人瓦上霜的作坊式的安全意识,要拓宽扩大视野,关
注整个船舶引航过程中方方面面的安全,包括接到引航任务后整个安全操作的思维,
乘座引航艇上下大船时,不但要关注自身的安全,还姿注意船艇及船艇工作人员的安
全,也要关注在航行被引船的安全;登轮后与被引船沟通有关安全事宜,指挥船舶航
行时既要顾及自己的航行安全,还要考虑周围船舶及水域、水域设施的安全;进行各
项作业操作时,关注船上工作人员的安全,如抛锚、松链、松缆、绞缆等,对码头、
码头上的机械设施、浮筒、带缆艇、带缆工人,协助拖轮等的安全:并养成完成引航
任务后对整个引航过程进行安全总结的良好习惯,。二是关注港口在发展中对船舶安
全引航带来的各种影响。三是要遵守职业道德和纪律,在从事引航工作中恪守客观、
公正科学的原则,严格按照法律法规和国家有关规定。及时为港航单位提供优质的服
务,并注重文明礼貌,举止端庄,使用文明语言,服从vTS管理。同时还应廉洁自律,
遵守行风规定,秉公办事,不做有损职业形象的行为,遵守工作纪律和规章锖5度,把
整个心思放在安全引航工作上。对从事船舶引航安全管理的人员来说,安全文化的理
念就是责任公平,即从事安全管理也要承担安全责任,分清各个环节的安全职责。结
合港口通航水域的实际情况,制定安全引航的安全标准,对安全成本的投入,人力资
源的开发利用,安全管理的机制,安全规章制度、安全工作的Et常管理等。
安全文化是一个整体的安全理念。其表现出来的一条安全文化链,这条链一环扣
一环,任何一个环断了,安全就得不到保障,所以只提关注个人行为的安全或某个安
全监督部门加强安全管理力度,那不是真正意义的安全,在实践中也不能自圆其说。
如某次,一艘重载船舶顺水进黄埔港,船舶经广州港东一号浮,一艘空船正在离开黄
埔老港六号泊位出口,当时视线良好,吹三级左右东北风。进口船通过高频电话向出
口船通报了动态,要求出口船待进口船通过大二石航道后再出来。但出口船认为当时
风大,·船
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