张庆军 “中原之喉”大建设全力构筑.docVIP

张庆军 “中原之喉”大建设全力构筑合肥，自古就有“江南之首，中原之喉”之称。经过去年的行政区划调整以后，原巢湖市所属的居巢区与庐江县划入合肥市，合肥市市域面积达到了11433平方公里，人口超过700万。“大合肥”的建设也就此拉开了帷幕。在“十二五”期间，合肥经济社会发展的一些重要经济指标将努力进入全国省会城市前列。成为了合肥城市发展的远景目标。 去年，还任合肥市代市长的张庆军提出：“十一五”以来，合肥的经济社会发展取得了长足进展，特别是合肥市的主要经济指标，在全国省会城市中实现了争先进位。“既有的成绩非常喜人，不过这种发展还是初步的，在十二五期间，合肥将会继续保持这种发展态势和速度。在“十二五”期间，合肥市的各项重要指标能在省会城市中进入前十位。“如今正式就任市长的他对合肥市的发展又作何感受呢？记者在合肥市政府第十三次全体会议后专访了合肥市委副书记、市长张庆军。 大建设推动合肥城市建设上新台阶 记 者：合肥市始自“十一五”期间的“大建设”，如今的进展状况如何呢？ 张庆军：今年以来，全市大建设按计划有序推进，特别是在宏观环境复杂多变的情况下，取得这样的成绩难能可贵，值得充分肯定。2012年，合肥市按照“老城提质、新区提速、县市提升”的梯度化、多层次城市建设思路，统筹推进大建设。城市建设重点工程共分为综合交通、环境综合整治、园林绿化、水气热公交等公用事业、文教体卫等公益性项目、保障性住房及复建点、市政基础设施维护、土地复垦和新农村建设等八大类工程，共计1168项。续建(含2011年年底前计划开工)项目共407项，新建项目共761项，全年计划完成投资418.36亿元。 记 者：交通基础设施的监视是“大建设”的重中之重，也是未来大合肥发展的坚实基础。您能否描述一下以轨道交通为代表的“大建设”项目具体情况呢？ 张庆军：2012年，合肥市加快推进综合交通重点工程，完善城市骨干路网，改善交通环境，加强微循环交通改造，方便百姓出行。今年将加快铁路、公路、机场、航道等重大交通项目的建设进度，奠定合肥作为现代化区域综合交通枢纽城市的基础。建成铁路枢纽南环线及高铁南站、合蚌客专、新桥机场、巢湖船闸、裕溪船闸、中派河码头等工程，合福铁路具备铺轨条件，完成合马路(肥东段)、合白路建设，开工合六路、合马路(巢湖段)、店埠河航道和合裕航道整治等工程。 除全面开工城市轨道交通一号线工程外，还要加快推进南北高架一号线滨湖段、铜陵路高架、徽州大道与高铁南站衔接、高铁片区路网等工程建设，开工建设阜阳北路高架、胜利路畅通工程、潜山路、望江西路、南淝河路、巢湖南路等一批城市骨干道路。一批支线路网也将实施交通改造，方便百姓出行。计划中目前列入的有当涂支路、唐模路、琅琊山路、和县路、罗集路、固镇路、湖光路、长岗路等一批城市支路工程。 记 者：在行政区划合并后合肥的城市建设进入了新阶段，您如何看待“大建设”在合肥城市发展进程中的意义呢？ 张庆军：实践证明“大建设”是最大的民生工程，也是最有效的民心工程。在社会各界的关心、关注和支持下，我市“大建设”取得了一项又一项令人瞩目的成就，城市路网结构和各项基础设施不断完善，出行条件不断改善，更加宜居宜业，城市综合承载能力大幅提升，有力推动了现代化滨湖大城市建设。 以城市主干道、高架桥、立交桥等为重点的一轮大建设已经取得了显著成就。下一步，以轨道交通、国省道公路等为标志的新一轮城市基础设施建设，将推动合肥大建设步入一个新的历史时期。 特别是行政区划调整后，合肥经济圈内城市以及各县市区之间的快速交通等建设要进一步加大力度、补缺补差、提升档次。各级各部门要继续发扬优良传统和作风，按照与建设区域性特大城市相适应的要求，推进项目谋划，抓好项目建设。要进一步做好规划、融资、土地、涉铁等方面工作，为大建设又好又快推进提供坚强保障。 “大合肥”带来大机遇 记 者：在完成部分行政区划调整后，原属巢湖市的居巢区与庐江县划入合肥市。合肥的城市规模和人口总量进一步扩大，已初步具备了向大都市发展的基础。您对合肥市未来的城市发展具有怎样的构想呢？ 张庆军：区划调整后，原地级巢湖市居巢区与庐江县划入合肥市，合肥市市域面积达到了11433平方公里，人口超过700万。这次区划调整对安徽对合肥的发展将产生重要影响，为合肥市下一步向区域性特大城市迈进奠定了一个坚实的基础。尤其是合肥新桥机场的建设更为合肥未来的大发展插上了腾飞的翅膀。“十一五”以来，合肥的经济社会发展取得了长足进展，特别是合肥市的主要经济指标，在全国省会城市中实现了争先进位。“既有的成绩非常喜人，不过这种发展还是初步的，在“十二五”期间，合肥将会继续保持这种发展态势和速度，力争各项重要指标能在省会城市中进入前十位。这也就是我们所说的“大合肥”构想。