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沥青路面施工过程质量控制 摘要：针对沥青路面施工过程中的不同环节提出措施，加强沥青路面施工过程中的质量控制，提高路面施工质量。 关键词：沥青路面，沥青混合料，摊铺，压实度 Abstract: based on the analysis of the asphalt pavement construction process of the different segments puts forward measures to strengthen the asphalt pavement of quality control in the construction process, improve the construction quality. Keywords:asphalt pavement, asphalt mixture, paving, compaction degree 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号： 1引言 截止2011年底，我国已建成通车的公路总里程超过400万公里，其中沥青路面占绝大部分。早期建设的沥青路面当中已有相当一部分出现了病害。产生病害的原因有很多，如超载、设计偏差、施工水平等。我国公路建设起步较晚，设计、施工水平受到限制，再加上汽车数量的增加以及轴载的提高，早期建设的路面出现问题也在情理之中。随着改革开放大刀阔斧的进行，以及政府对公共事业的大力支持，我国的公路建设水平已有了长足的进步。但往往一些新建路面几年内便出现了病害，经过调查发现，除了个别的是由设计偏差造成的，多数是施工过程中施工质量控制不好造成的。 本文旨在通过对施工过程中各个环节进行分析，抓住质量控制的重点环节，对实际施工过程中的质量控制措施给出建议，以便提高工程质量，延长路面使用年限，为提高我国的公路建设水平提供一些参考意见。 2施工过程中存在的主要问题 我国沥青路面目前的施工工艺较多采用拌和站生产的沥青混合料经自卸车运输至现场倒入摊铺机中进行摊铺，然后经过胶轮或钢轮压路机碾压成型。实践证明，施工过程的质量控制对沥青路面的建设质量尤为重要，任何一个环节稍有疏忽，都会导致沥青路面产生早期损坏。通过对已建路面的调查分析以及对各个施工环节的分析，笔者认为施工过程中容易出现以下问题： （1）原材料质量问题 在沥青路面建设过程中，材料起着至关重要的作用。有些新建高速公路沥青路面之所以出现早期损坏，材料问题是其中重要的原因。因此，这里特别强调要把好材料关，应该以试验为依据，严格控制质量，防止因使用不符合要求的材料而造成损坏的情况发生。 沥青混合料的原材料主要包括沥青、集料和矿粉。沥青混合料的强度主要来自集料的骨架作用和沥青的粘结作用。集料主要分为玄武岩和石灰岩两类。两类集料有各自的特点，玄武岩强度高，但是与沥青的粘附性差，而石灰岩较之强度低，但是与沥青的粘附性好。因此，用何种集料必须严格按照设计要求采用。若用错材料，不仅达不到设计效果，还会造成人力物力的耗费。另外，集料的强度要严格按照试验要求采用。若忽略试验的重要性，不严格把关，将会导致集料强度不足而出现路面早期破损、松散等病害。若集料的含泥量超过规范要求，会影响混合料的高温性能和水稳定性，导致沥青路面出现水损害。我国的沥青评价采用针入度分级。高标号的沥青低温性能好，但是高温性能差，低标号的沥青相反。因此沥青一定严格按照设计要求，并经试验之后采用。 （2）沥青混合料生产过程控制不足 混合料的生产需要根据生产配合比来进行，生产配合比不同于目标配合比。经过室内试验，得到目标配合比以后，在实际生产过程中由于原材料的差异、生产设备的差异等等，生产配合比的级配和最佳沥青用量与目标配合比会有所差异。因此，在目标配合比的基础上，需要对生产配合比进行设计并验证。在此过程中，往往会出现忽略生产配合比的验证，最佳沥青用量不是最佳，拌和时间没有严格按照工况条件进行等问题。 （3）沥青混合料运输过程不规范 沥青混合料的运输车辆应根据拌和站的生产能力以及摊铺机的摊铺速度确定。运输车辆应当既能保证摊铺机的需求，又不至于压车，造成混合料早期老化、离析、温度下降等。运输车辆的车厢应当在下一次运输之前进行清扫。运输前注意在车厢内部涂抹防止沥青混合料粘结车厢的油水混合物。车厢还应注意保温措施，否则在沥青混合料运输过程中尤其当长距离运输时，沥青混合料温度会损失很大，施工和易性下降，摊铺碾压时不易成型，成型之后实际路面的压实度不足，出现早期水损害。 （4）摊铺机控制不足 摊铺机在摊铺过程中需要稳定、匀速进行。在摊铺时应防止运输车与摊铺机发生碰撞，影响摊铺机的稳定性。另外，要严格控制摊铺机的摊铺速度。如