HXN3型机车柴油机启机故障分析.pdfVIP

现场经验 铁道机车车辆工人 第4期2012年7月 文章编号 ：1007—6042(2012)04—0040—03 HXN3型机车柴油机启机故障分析 陈 强 (铁道部驻大连机车验收室 辽宁 大连 116022) 摘 要：本文介绍 了HXN，型机车空气启动系统的构成及其风路控制原理以及柴油 机 自动启机原理 ，并针对交验过程 中暴露 出的启机 故障进行原因分析 ，制定措施，彻 底 消除质量 隐患。 关键词：HXN，型机车；辅助空压机 ；启动马达 ；中继阀；小齿轮 中图分类号：U262．11 文献标识码 ：B 中继阀(型号为 SRV150，见图 1)特点是动作反 1 问题的提 出 应迅速 ，确保空气启动器的啮合与分离 ，并 防止小齿 大连机车车辆有限公司 (以下简称连车公司) 轮和齿圈的损坏 。过滤器在压缩空气进入空气启动 近期交验的3台HXN，型机车接连发生柴油机启机 器之前提供最后的过滤。 故障，其中HXN0153机车在调试 、试运 、动态交验 均未发生故障的情况下 ，在淋雨试验 中却 出现了启 机故障。 2 原理介绍 2．1 空气启动系统 HXN 型机车空气启动系统 由辅助空压机、第 3 风缸 (即启动风缸)、启动马达 (左 、右各 1个)、启动 马达小齿轮 (共有 11个齿)、齿圈 (共有 265个齿)、 图 1 中继 阀和过 滤器 中继阀、过滤器 、电磁阀(4个)、塞 门以及相应风管 路构成 。 小齿轮与齿圈 (见 图2)，外端面和齿上必须覆 辅助空压机 (阿特拉斯 ·科普柯生产 的无油活 盖美孚 375NC型润滑油，以确保小齿轮与齿圈间啮 塞压缩机)由机车蓄电池经小型逆变器直流变交流 合 的可靠性 。 后供电泵风，为第3风缸充风 ，构成 HXN 型机车空 气启动系统的风源。停机时间不久的机车 ，该风缸 由机车第 1风缸经逆止 阀供风且保压，当风压高于 500kPa(临界工作压力为434kPa)基本不需要辅助 压缩机泵风 即可满足启机需要 。 英格索兰生产的999型空气启动马达是专 门为 长 曲轴大负荷应用设计的风动力旋转马达。在一般 操作条件下 ，启动马达不需要维护。然而，如果启动 器重复啮合失败 ，则需要更换小齿轮。 图2 启动小齿轮和齿 圈 2．2 风路控制原理 收稿 日期 ：2012一O1—14 作者简介 ：陈强 (1973一)，男 ，高级工程师 ，大学本科 ，主要从事和谐 根据美 国EMD公司提供的 《JT56ACe型机车运 型机车整车验收工作 。 用手册》，HXN 型机车空气启动系统的风路控制原 40 陈 强 HXN 型机 车柴油机 启机 故障分析 铁道机车 车辆 工人 第4期 2012年 7月 动柴油机燃油初始循环完成。 E MV~ ER DL ． (5)在微机控制下，按照空气启动系统风路控 MVASAR 制原理 ，由启动马达带动柴油机转动。如果小齿轮 鼯