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地震情况下提高车辆运行安全性的对策 宫本 岳史 (日) 5 文章编号：1002—7610(2011)03—0005—04 地震情况下提高车辆运行安全性的对策 宫本 岳史 (日) 摘 要 ：介绍 了利用车辆动力学仿真程序 VDS优化转 向架技术参数 (5项参数优化)，安装提高车辆运行 安全性的关键部件如可断裂保险螺栓 限位器 、抗震用横 向减振器等措施 ，以提高地震情况下列车运行安全性 的技术对策 。 关键词 ：转 向架 ；参数优化 ；地震 ；日本 中图分类号 ：U270．33 文献标识码 ：B CounterM easuresduringEarthquaketo ImproveOperationSafetyofVehicles 宫本 岳史 (Japan) Abstract：Itisdescribedinthispaperthatthevehicledynam icssimulationprogram VDSisusedtooptimize thetechnicalparameters(optimizationof5parameters)ofbogies，installsuchkeypartsasthebreakablesafety boltlimitdevice，aseism iclateraldamper，asthetechnicalcountermeasuresforimprovementoftrainoperation safetyduringearthquake． Keywords：bogie；optimizationofparameters；earthquake；Japan 价了铁路结构物的抗震补强 、结构物的抗震设计方法 ， 1 概述 以及提高安全性方面的技术规程。另一方面，包括兵 在 2004年 10月 23日发生的新渴县中越地震中， 库县南部地震在 内，在地震后的调查中，即使没有看到 上越新干线 “朱鹘 325”号列车(200系)发生脱轨 (图 1)。 轨道及结构物 (基础设施 )受显著破坏的情况下 ，也发 所幸，乘客、乘务人员并未蒙受大的伤害，而此次运营中 生 了列车脱轨事故。在轨道并未发生变形 的地方，如 的新干线列车脱轨事故是首次发生的事故 。2003年宫 果也有正常车辆发生脱轨 ，则可认为地震引起轨道振 城县北部地震与十胜冲地震时，既有线铁路上也发生了 动，从而导致了车辆的脱轨 。 脱轨事故。另外，在兵库县南部地震之前 ，大约 27年间 表 1 地震导致列车遭受损害一览表 (1960年以后) 还没有因地震导致列车发生脱轨事故 (表 1)。 地震情况下，大多数脱轨事故发生在随着强烈地 震 引起结构物及轨道遭受破坏的场合 。为此 ，重新评 在 1995年发生兵库县南部地震之后 ，日本铁道综 合技术研究所 (RTRI)开发 了计算机程序——车辆动 力学仿 真程序 (VDS，VehicleDynamicsSimulator)。 在地震情况下 ，轨道随之振动 ，车辆也 出现强烈振动 ， 图 1 新 渴县 中越 地震 中脱 轨的 “朱鹦 325”号 列车 在车辆各部件发生大位移的情况下，VDS仍可进行车 辆响应分析 。运用该程序进行了地震情况下的车辆