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中温煤焦油加氢原料杂质处理摘　要：新世纪以来随着我国经济的不断进步，我国煤炭化工产业飞速发展，取得了令世人瞩目的好成绩，在很多关键环节和关键技术上取得了很多重大突破。笔者结合工作实际就中温煤焦油加氢原料的杂质处理这一重要议题展开讨论，重点分析相关原料的来源和性质，进而分析中温煤焦油加氢原料的杂质处理工艺的原理和相关原则的流程，最后得出相关结论，希望能够为相关领域工作人员的工作提供一些参考，为我国煤炭化工产业的进步尽自己的绵薄之力。 关键词：中温煤焦油　杂质处理　措施　关键技术 一、引言 进入二十一世纪以来，随着我国经济的不断进步，我国很多建设领域取得了很好的成绩，煤炭化工领域在相关关键技术和关键环节上取得的进步令世人瞩目，为我国煤炭化工产业的进步贡献了很大的力量。笔者结合自身工作实际，就中温煤焦油加氢原料的杂质处理这一重要议题展开讨论，首先分析中温煤焦油加氢原料的杂质处理的相关问题，进而分析相关原料的来源和性质，最后讨论了杂质处理的工艺流程和相关原理，并得出相关结论。 二、中温煤焦油加氢原料的杂质处理技术概述 众所周知，煤炭焦化工业中会出现大量的煤焦油杂质，目前国内对煤焦油的处理方法有很多，但是由于各种因素的左右，国内煤焦油的加工都是依附于煤炭加工企业，没有独立的煤焦油处理和加工企业。大家都知道，我国是世界级的产煤大国，但是煤炭工业的生产方法和生产方式还处于初级阶段，很多煤炭企业规模较小，生产水平较为低下，所以造成了我国煤炭生产量很高，但是煤炭工业产品种类单一的现状。此外，我国煤焦油加工企业的在环保方面做得很差，造成了很大的环境污染。在我国，煤焦油生产工艺主要有两种： 第一种是蒸馏分离技术。煤焦油内各种组分的化学性质和物理性质各不相同，所以大可以采用同蒸馏的方法来窃取各种不同的馏分，再使用相应的滑雪和物理方法将这些馏分实现分离。 另外一种方法是加氢轻质化处理法，也就是本文处理方法。这种方法是以产业化为目标的研究项目。加氢轻质化处理要经历实验室研究阶段、煤焦油联产汽、柴工艺小试阶段、煤焦油联产汽、柴工艺中试阶段以及产业放大阶段。由于技术等方面的制约，我国加氢技术还处于中试阶段，现代化、大型化。集约化的产业体系还没有形成，需要相关部门和研究机构进一步努力。目前，国内也有很多化工企业在煤焦油轻质化处理上取得了很好的成绩，能够实现稳定生产和运行。很多企业在煤焦油机械杂质处理环节，抛弃了传统的先分馏后去沥青最后加氢的处理方法，而是采用了延迟焦化工艺，最大程度上降低了煤焦油中残炭的含量和胶质的含量，极大程度上方便了后续处理。 三、中温煤焦油加氢原料的杂质处理原料及性质 煤焦油中含有机械杂质、金属杂质、氮杂质、氧杂质以及硫杂质，在使用和处理的过程中极易造成对环境的污染，所以必须有效去除煤焦油中的大量杂质，才能合理利用煤焦油，提高对煤焦油的使用效率。 一方面，煤焦油馏分众多，氮的粘度大，含有大量胶质沥青质，含有大量金属，不能直接作为燃油和调和油出厂销售，必须对煤焦油中的有害成分进行预处理。 另外一方面，煤焦油中重馏分不能直接作为清洁燃料。重馏分金属含量高，芳烃含量高，必须进行相应的加氢处理和加氢裂化处理，脱离残炭，充分降低密度。 此外，一旦机械杂质的含量超过0.11-0.23%就会直接影响生产。所以，必须要对原料进行与加工处理，才能进行后续加工。 四、中温煤焦油加氢原料的杂质处理工艺原理及原则流程 一般来说，预处理过程中我们采用延迟焦化技术，一炉两塔工艺，并设置独立的开工线，中文煤焦油在原料罐区中充分的混合处理并沉降脱水处理后，被送到原料缓冲罐中，进行换热环节处理，再与分馏塔底循环油充分混合，送入到加热炉中进料缓冲罐，再被送出加热炉，加温到430摄氏度再被动如焦炭塔的地步，在塔内进行充分的缩合和裂解反映，最后缩合成的焦炭层再被凝结在焦炭塔内。 我们将焦化反应分解生成的高温油气从焦炭塔顶部引出，然后对此进行分离，从而形成汽油、柴油、蜡油等，而石油焦将在焦炭塔内生成，最终完成这些产品的生产。 在工程生产过程中，必须充分保证预处理液体产品中沥青质和残炭等技术指标必须满足全馏分油加氢的需求。 五、结论 众所周知，新世纪以来，我国煤炭化工领域取得了令世人瞩目的成就，在很多关键领域的技术突破方面取得了长足的进步，而中温煤焦油加氢原料的杂质处理就是这些关键技术之一。笔者结合工作实际在本文中就中温煤焦油加氢原料的杂质处理相关内容展开了讨论和分析，得出了一些结论，希望能够为广大的煤炭工业工作者的工作带来一些帮助，为我国煤炭工业的进步尽自己的微薄之力。笔者水平有限，语言能力一般，文章不妥之处必然众多，希望广大的同行和相关领域学者及时指正，不甚感激。 参考文献 [1]张晓静. 对中温煤