摩托车噪声源测量与降噪方法研究.pdfVIP

2010年 第 29卷 第 7期 传感器与微系统 (TransducerandMicrosystemTechnologies) 37 摩托车噪声源测量与降噪方法研究 王震武 ，胡志新 ，袁森柱。，马云宾 (1．长安大学 工程机械学院，陕西 西安 710064； 2．国家摩托车质量监督检验中心，陕西 西安710032) 摘 要：利用声强测量方法对摩托车噪声源进行测量、识别 ，经分析得出其声场分布规律 ，准确地判断出 排气消声器和空气过滤器是主要噪声源。在此基础上，通过优化消声器结构，如，加长膨胀室内、外管的长 度，增加膨胀室内管表面孑L的个数及加大孔的直径 ，在摩托车消音器外加装屏蔽隔板 ，内敷吸声材料等， 经试验测试摩托车行驶加速噪声可降低 l1％。研究结果表明：声强测量方法是一种有效的摩托车噪声源 测量和声场分析方法，新改进的排气消声器对整车的降噪有明显效果。 关键词：摩托车；声强测量；排气噪声 中图分类号：TB525 文献标识码：A 文章编号：1000-9787(2010)07-0037-03 l1oi0se SOUrcem easurem ent‘and’stu‘dy On noi●sered1UCti‘o‘n 0fm otorcycle WANG Zhen—WU ，HU Zhi．xin ，YUAN Sen．zhu ，MA Yun—bin (1．SchoolofConstructionMachinery，Chang’anUniversity，Xi’an710064，China； 2．NationalMotorcycleTestingCenterofChina，Xi’an710032，China) Abstract：ThemethodofsoundintensitymeasurementandanalysisiSusedtoidentifynoisesourceofmotorcycle andaccuratelyjudgetheexhaustmufflerandairfilteristhemainnoisesource．Onthebasisofthis，byoptimizing mufflerstructure，acceleratingnoiseofmotorcyclecanbereducedby11％ throughexperiment，suchasextending theexpansiontubelengthofindoorandoutdoor，increasingthenumberofporousofinnertubesurfaceandthe holediameter，installingtheshieldedpartitionsoutofthemotorcyclemuffler，depositingsound—absorbingmaterial inside．Researchresultsshow thatthemethodofsoundintensitytestandanalysisisaneffectivemethodfornoise source identification and sound field analysis for motorcycle．The new improved exhaustmuffler have a demonstrableeffectonthevehicle’Snoisereduction． Keywords：motorcycle；soundintensitymeasurement；exhaustnoise 0 引 言 需改进。本文采用声强法进行噪声源识别，找出摩托车的 摩托车是一个复杂的系统，各零部件通过车架连接成 主要噪声