摩托车箱体零件侧面孔夹具- 学兔兔 www.bzfxw.com .pdfVIP

… ． …． l-!I越 态撼 iI…I- j!I…… 。一l ；静 摩托车箱体零件侧面孔夹具 北京北方红旗精密机械制造有限公司 (101149) 李桂臣 我公司为某摩托车制造公司生产制造了一条由专用 形压板4，克服了方案一悬伸过长的缺点，而且利用圆盘 机床及加工中心组成的十余台设备的生产线，其中每台 夹紧，圆周接触，压紧点增多，压紧力均匀，解决了方 机床都设计了由气缸及液压缸组成的专用夹具。现将其 案一由于夹紧部位小，加工过程@IIIII起振动的缺点。 中由笔者设计的加工中心侧面周边孔加工夹具基本结构 介绍一下，对于各类周边孑L加工零件的装夹可能具有一 定的帮助。 该零件为摩托车右箱体，材料为铝，零件周边有4 个孔 ，采用的工艺分别为钻、扩、铰。上道工序已加工 完成2个定位销孔RlOmm、R18mm及基准面，零件加 工内容如图1所示。 一 一 0 R5： 0 图 I 图 2 1．夹具设计方案 1．夹具体 2．衬套 3．活塞杆 4．圆形压板 (1)设计方案一 利用数控转 台进行分度 回转加 5．圆形定位销 6．定位销座 7．定位板 8．菱形定位销 工，转台的分度盘上直接安装定位板，定位板上安装一 9．活塞接长杆 lO．大圆销 lI．A轴底板 l2．定位块 气缸 ，将工件装在定位板上，利用摆杆压紧工件。此方 l3．预导向板 l4．挡圈 15．导向套 16．导向杆 】7．压板 案优点在于整套夹具 占机床空间较小，装卸工件方便。 18．平面轴承 19．轴承压板 2O．支撑板 但数控转台上安装定位板、气缸、定位块、摆杆等夹具 2．夹具动作顺序 零件及工件本身的重量使得夹具整体悬伸过长，长期使 压紧动作顺序：安装工件 (定位为一圆销5及一菱 数控转台不堪悬伸重量会向前倾斜，造成精度损害。又 销8)一活塞杆3推动平面轴承 18及圆形压板4夹紧工 压紧点单一，夹紧力不太可靠，加工时可能会抖动，所 件一数控转台旋转一圆形压板随转台及工件旋转一加工 以方案一并不太理想。 周边各孔一工件加工完成后活塞杆拉动圆形压板退回一 (2)设计方案二 如图2所示夹具，在左侧增加圆 卸下工件。 参曷 工冷加工 2010年第20期 WWW．m eta1working，950．com 顺畅铣锥齿用附件支座 哈尔滨延寿县铸造机械厂 (黑龙江 150700) 杨东成 在用铣床铣锥齿时遇有这样的问题，铣削会犯卡，