车辆怠速抖动、加速无力故障一例.pdfVIP

72 使用与维修 轻型汽车技术 2016(4) 车辆怠速抖动、加速无力故障一例 樊少军 (第二炮兵工程大学士官学院) 故障现象 ：一辆手动两驱型车，1．5T，行驶里 后 ，马上对燃油供给系统的油箱、油管、喷油嘴进 程为7．8万公里。故障现象为车辆怠速时有发抖 行清洗 ，并加注清洁燃油、对汽油泵更换新品、滤 现象，而且行驶加速、爬坡无力，稍微陡一点的坡。 芯，上游、下游氧传感器、火花塞、空滤等配件更换 甚至要挂到一档 ! 新品，并检查线路连接完好。试车后，怠速正常，加 故障分析： 速有力，初步确定故障排除。 怠速抖动，加速无力是一个常见的故障，一般 因车辆行驶里程多，为确保故障彻底排除，特 程序检查一下节气门是否出现故障，如果节气门 意进行了长距离的远程试车，问题又出来了，虽然 没问题，就可以考虑是不是缺缸，同时检查火花塞 怠速正常、加速有力，但是感觉爬坡加速还是不够 及点火线圈，其次检查一下缸压，是否有某缸缸压 理想，看来还有新的故障点。 偏低，进行拆解检查。 回厂后，再次对车辆进行检查，发动机运作正 另外，如有必要，需进一步检查发动机数据 常没有异响，数据流没有发现故障点，气缸压力也 流，相应结合上述检测部位和发动机故障发生条 无异常。怠速正常，就是加速中行驶没有力，停车 件，建议对发动机控制单元数据流进行检查及分 加油转速可达4200—5000r／min，暂时找不出故障， 析，如空气流量传感器信号是否存有失准现象，造 因路试时间过长，考虑到故障可能跟冷车热车有关。 成上述控制单元失效保护模式，否则进行更换。再 次 日再次对车辆进行启动，仔细辨听发动机 者就是对排气系统三元催化器进行检查，是否存有 声音，有明显的链条敲击声，马上对正时链条进行 排气不畅堵塞的现象，否则进行清洗或更换即可。 检查 ，检查润滑和链条长度，拆开气门室盖后，第 检查过程 ： 一 眼就发现问题所在，正时链条过长导致故障，此 接车后首先发动车辆作初步检查：怠速时有 时冷车起动，发动机润滑不好时就显得很明显 ，更 轻微抖动，不是很剧烈；加油时提速很慢，有轻微 换正时齿轮和链条后又试车，此例故障以更换正 的 “放炮”声，检查故障灯，故障灯点亮；通过解码 时链条而彻底排除。 器检测 ，解码后得到的故障码为：上游 、下游氧传 故障总结：怠速抖动，加速无力作为车辆常见 感器信号和加热控制电路故障，以及多缸失火和 的一例故障，笔者接车后有点大意，按照常规程序 1缸、3缸间歇性失火故障。汽油压力也明显偏低。 检测完毕后就草草收场，没有针对车辆的实际情 举升机举升车辆后对氧传感器进行排查，发 况进行认真分析排查 ，该车行驶里程较长，车主未 现上下游氧传感器的连接线被排气管烫坏了，有 及时对车辆进行保养，故障点相对比较隐蔽。该例 明显的线路损坏故障。对汽油滤芯进行检查，居然 故障提醒我们平时要多注意积累经验 ，具体车辆 有很小的黑色小颗粒状固体倒出。发现上述问题 具体分析，考虑问题仔细全面。