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异步电动机节能研究及应用【摘要】本文概要分析了异步电动机利用磁性槽泥的节能原理，重点介绍了利用磁性材料改造的施工工艺及改造前后的损耗比较，达到了投资少，见效快的目的，这样为企业生产和经济效益的改善有着积极现实意义。 【关键词】异步电动机；磁性槽泥；节能原理；施工工艺；损耗 异步电动机是工农业生产和人们日常生产中广泛使用的动力机械，也是规模最大的用电设备，在用电设备中电动机容量约占50%以上，而每年消耗的电能约占全国总用量的60%，如农村小水电站的厂址多在深山峡谷中，地势低，防洪排水是一项重要工作，一个3×1250KW的电站，就有近20台异步电动机，由于建厂早，均为老式电动机耗电多，处于不合理非经济运行方式，将这些电动机应用磁性槽泥进行节能改造，投资少，见效快，这样既节省了更新的费用，每年还可节约大量的电能。 一、异步电动机旋转时产生损耗的原因 1.脉振铁损 电动机转子旋转时，由于转子磁极与定子齿槽相对位置发生变化，引起磁密数值及分布图形发生变化，在铁齿中产生损耗，从图（1）中看出，由于定子有齿有槽，转子两个齿a和b的磁密是不一样的，齿a正对着定子齿，所以磁密较高，而齿b正对着定子槽口，磁阻较大，齿b的磁密就较低，当转子转过一个齿一磁b移动到齿a的位置，齿b磁通密度增高，而齿a的磁密减小，随着转子不断旋转各齿中磁密产生较高频率的脉振变化，转子齿部就产生铁损，即电动机旋转时周而复始发生振荡，这样就产生脉振铁损。 2.空载附加损耗 齿部表面磁通在齿面扫动，产生表面铁损，如图（2），定子有齿槽时，转子齿a处正对着槽口磁密最小，相对来说b、c两处的磁密较大，当转子转动时，a处磁通密度逐渐增高，C处磁密逐渐减小，当转子转过一个齿距时，a处又对应另一个定子槽口，磁密又变成最小，这样在转子齿表面磁密不断变化，产生了表面铁损，它们的本质是高频涡流损耗和磁滞损耗，使铁芯发热提高了温度，这种空载附加损耗约占电动机容量的0.5%—2.3%。 3.杂散损耗 杂散损耗是电动机的附加损耗，并且与负载关系密切，主要包括以下几种： ①交流附加铜损：由于电动机绕组导体中通过基波交流负载电流时，产生集肤效应、挤流效应，使绕组的交流电阻大于直流电阻，引起绕组铜损增加。 ②漏磁附加铜损：负载时，漏磁通穿过绕组导线产生的涡流损耗。这种损耗大致上与绕组电流的平方成正比。 ③漏磁通穿过电动机金属结构件时产生的涡流损耗。 ④绕组每匝导线又多股分支导线并联时，由于各股导线所处磁场位置不同，因此阻抗有差异，引起的环流损耗。 ⑤在负载条件下，前述铁芯表面损耗与脉振损耗的增量。 ⑥异步电动机鼠笼型转子中存在的穿过的铁芯叠片的横向电流产生的损耗。 ⑦由于气隙磁密脉动产生高次谐波，因此在定子绕组，鼠笼型转子导条中产生的损耗。 ⑧由于存在上述谐波电流与高次谐波感应电势，因此在电机绕组中产生的介质损耗。 二、异步电动机利用磁性槽泥的节能原理 用磁泥填平电机定子铁芯槽口，以磁泥代替原有的绝缘槽楔，使它减少定、转子间的磁阻的反复变化亦即平伏磁通密度的脉振，减少齿簇磁通的扫描，以减少其空载附加损耗。 磁泥又使定、转子间有效气隙减少，就是使气隙磁阻减少，磁导率增大，从而减少电机激磁电流，即减少了无功功率和空载铜损，低压异步电动机，定子多采用半闭口槽或半开口槽，由于定子开槽，使电动机的气隙磁阻发生变化，从而使主磁场和谐波产生较大的脉振和表面损耗，致使电动机的杂散损耗增加。 故应用磁性槽泥，对异步电动机节能改造，消灭由电动机定子、转子槽齿效应产生的高频涡流损耗和磁滞损耗从而节能。 三、磁性槽泥材料 可塑性磁性槽泥（简称CC材料）是鞍山钢矿山公司动力厂发明，用于电动机的新型节能材料发明专利号《851081665》，它是高纯度还原铁粉和高粘度树脂配置的磁性槽泥，分为磁粉和固化剂二个部分，使用时在室温条件下，先将磁粉和固化剂按规定比例混合，碾拌调和均匀，使粉剂无颗粒为止，一般可置于塑料薄膜中揉合，如环境温度偏低，磁粉硬结，可适当加温（30℃左右）再和固化剂调合，调好后的每公斤磁泥可改造50KW电机，CC—3材料在冬天磁粉也不会结硬块，每公斤CC—3材料可改造60KW电机。 四、施工工艺 1.电机拆卸前，应作绝缘试验，空载试验，如果恒负载设备，也可作负载功率测试。 2.电机拆卸后，根据电机抹磁泥厚度需要将槽楔刨削或剥离至规定深度，并勾净两侧鸠尾部分，槽楔刨削宜用专用工具进行。 3.电机槽口抹磁泥可用刮刀或抹刀，磁泥填入槽口用力均匀压实，抹平溜光，压抹磁泥，应先抹定子两端，后抹中间。先抹两侧后抹底部，然后将定子翻转180度再抹。高出槽口的磁泥可用弧形薄铜