高速公路沥青路面排水系统设计研究.docVIP

高速公路沥青路面排水系统设计研究【摘要】：高速公路沥青路面排水系统的设计是高速公路设计及建设的重要环节，也是里面排水结构设计的重要保障。本文主要针对排水系统的设计理念出发，分别对路面拦水带、中央分隔带排水结构以及沥青路面内部结构排水设计三个方面进行了分析，并且给出了必要的设计图纸。在沥青路面内部结构排水设计分析时并不是仅仅针对设计本身展开讨论，而是分析了结构设计的必要性以及适合的结构，对于实际高速公路沥青路面的排水系统设计具有重要的参考价值。 【关键词】：高速公路，沥青路面，排水系统设计，路面排水结构 Abstract：Highway asphalt pavement drainage system design is an important part of highway design and construction, inside the drainage structure design protection. In this paper, the design concept of the drainage system of pavement stone check with the central reserve drainage structures, as well as three aspects of the internal structure of asphalt pavement drainage design, analysis, and gives the necessary design drawings. Discuss the analysis of the internal structure of asphalt pavement and drainage design is not just the design itself, but the necessity of structural design and the appropriate structure has important reference value for the real highway asphalt pavement drainage system design. Key words: highways, asphalt pavement, drainage system design, road drainage structures 中图分类号：文献标识码：A 文章编号： 1 引言 排水设计是当前公路建设过程中重要的设计步骤，对于实际的公路工程建设具有重要的意义。公路排水包括路基排水和路面排水两个部分，在排水系统设计过程中有很大的差别。对于高速公路沥青路面而言，排水层一般都是设计在路面稳定层中，由于沥青公路路面对于积水的敏感性较强，因此，排水层系统的有效规划和设计对于实际公路工程建设具有重要意义。沥青路面的排水系统设计较为复杂，按照排水系统的组成而言，包括路面表面排水、中央分隔带排水等环节，每个部分的设计对于整体系统的设计和施工都具有重要的意义，因此，文章将从整体上对五个部分的排水系统设计进行分析，为实际的高速公路沥青路面排水系统的设计带来一定的参考。 2 高速公路沥青路面排水系统设计 尽管高速公路沥青路面排水工程包含多个小的工程设计系统，如图1所示。但是，在各个系统的设计过程中，都要遵循一定的规则，以来保证路面排水畅通。例如，降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排流，避免行车道路路面范围内出现积水。在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，应采用在路堤边坡上横向漫坡的方式排除路面表面水。 图1 高速公路沥青路面整体排水系统 2.1 高速公路沥青路面拦水带设计 拦水带是高速公路沥青路面的重要排水系统组成部分，它主要是为了保证路面免受来在路边高填土坡的雨水冲刷，对路面起到很好的防护作用。对于高速公路而言，公路两边经常是高耸的山岭，因此拦水带的作用就显的尤为突出。一般而言，高速公路路面拦水带都是由沥青混凝土现场浇筑而成的，对于没有作业条件的施工地点，一般采用水泥混凝土预制块铺砌而成。 拦水带的设计主要是对其高度的计算确定，一般而言，拦水带不能过高，这样不仅对道路交通带来不便，并且阻碍了路面内部雨水的排泄。在实际的建设过程中，拦水带断面设计基本按照图2所示进行。 图2 拦水带横截面尺寸参考（单位：cm） 2.2 沥青路面超高路段中央分隔带排水设计 中央分隔带是高速公路的重要附属设施，是路面稳定性以及交通运输安全的重要保障。由于处于高速公路的中央，因此，在路面排水设计中，要对中央分隔