青藏铁路拉萨河特大桥方案设计.docx

青藏铁路拉萨河特大桥方案设计王召祜(铁道第三勘察设计院桥梁处,天津300142)摘要:通过理解需方要求,现场踏勘,了解当地的自然环境、民风民俗,桥梁结构与建筑相结合,反复研究论证,提出了一种寓意深刻、造型优美的三拱五跨连续梁桥式,并介绍了一种较好的方案设计思路。关键词:拉萨河特大桥;方案比较;桥梁设计中图分类号:U448.22;U448.215文献标识码:AConceptualDesignofLhasaRiverBridgeonQinghai2TibetRailwayWANGZhao2hu(BridgeEngineeringDivision,the3rdSurveyandDesignInstituteofChinaRailways,Tianjin300142,China)Abstract:Thispaperpresentsa32arch,52spancontinuousgirderbridgetypethatisofele2gantconfigurationandcontainsprofoundhumanisticmessages,andalsoprovidesakindoffairlygoodconsiderationfortheconceptualdesignofthetypeofthebridgeonthebasisofanunder2standingoftheemployer’srequirements,localnaturalenvironment,folkcustomandculture,andofimplementationoffieldreconnaissance,harmoniouscombinationofbridgestructurewitharchi2tecturalartandrepeatedcomparisonsandstudiesofbridgetypes.Keywords:LhasaRiverBridge;conceptcomparison;bridgedesign1概述拉萨河特大桥位于拉萨市郊,是进入圣地———古城拉萨的大门。独特的自然环境、文化传统和时代要求赋予了这座大桥特殊的色彩。在拉萨河特大桥的方案设计中,以满足使用要求为前提,追求它与周围自然景观的协调,力求反映出西藏的文化内涵和时代风貌,体现出青藏铁路标志性工程的风采,努力达到建筑造型与桥梁结构的完美统一。3现场踏勘了解桥址情况、当地特点、民风民俗通过参加招标方组织的现场踏勘,身临其境的体验与感觉,总结出如下设计思路和感受。3.1体量因桥址处于山区,且距可视点有一定的距离,要成为标志性工程,必须具有足够的体量。3.2可视点广阔(1)在西藏圣地标志性建筑布达拉宫金顶之上,遥望拉萨河特大桥,距离虽远(约5km),但可一览无遗。(2)哲蚌寺处———重要的佛事活动场所,僧众上万人,游客众多,此处几乎可正视本桥。(3)铁路车站广场(距桥位处约2km)及规划中的沿河公园内,顺河正视本桥。(4)由机场至拉萨市经济技术开发区、拉萨市2理解需方意图根据招标要求,现场踏勘,理解需方的意图是:征集出与自然环境相协调、反映当地的文化传统和时代要求、体现青藏铁路标志性工程的优秀方案,不限制桥型桥式、不严格限制造价(造价与方案合理匹配)。收稿日期:2005-07-07作者简介:王召祜(1962-),男,高级工程师,1984年毕业于兰州铁道学院桥梁工程专业,工学学士。2桥梁建设2005年第5期区进出的公路上,具有270°的广阔观赏范围,其距离1～3km。(5)拉萨市经济技术开发区在桥位下游,可纵观桥梁全貌。3.3民风民俗在雄阔的高原上生长的藏民族,既有游牧民族的骁勇,又保留着佛教信徒的虔诚。他们用经幡向上天祈福,五彩的经幡猎猎飘扬,成为藏区的标志。献哈达是藏族人最普遍的一种礼节,一种文化。无论婚丧节庆,迎来送往,觐见佛寺,都要献上洁白如雪的哈达,表示纯洁、忠诚与尊敬。3.4西藏的自然特点(1)刚毅挺拔的雪山———唐古拉山脉、冈底斯山脉和喜玛拉雅山脉的主峰终年积雪,连绵起伏,形成一个冰雪的世界。珠穆朗玛峰宛如巨型金字塔,在幽蓝的天穹下横空出世,无比雄奇。雪山被藏民认定为神山,流传着许多美丽的传说,是信徒们朝圣的地点。(2)盛产牦牛。(3)西藏地区生长着许多奇花异草,例如不畏严寒的雪莲。3.5西藏的建筑特点西藏的建筑,残留着吐番时代和古格文明的遗风,都带有佛教的意味,色彩艳丽,形象庄严,许多依山而建,气势恢宏。其建筑明显的特点是:窄条、红顶、白墙、黑窗框。第一阶段,强调以拱为主打桥式,并确定三拱五跨连续梁、中间一孔为叠拱的基本桥式方案,拱为白色,象征着洁白的哈达。同时比较了其他几种拱桥桥式,见图1、图2。图14.2第二阶段方案双拱四跨连续梁通过结构与建筑设计的结合,相