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发动机外特性对整车动力性的影响分析 impact analysis of engine external characteristic in vehicle dynamic performance
第l期(总第161期) 现代车用动力 No．1(serialNo．161)
2016年2月 MODERNVEHICLEPOWER F曲．2016
doi：10．3969／j．issn．167l一5446．2016．01．009
网络出版时间：2016—03一1008：52：23
ki．ne∥kcms／detaiL／32．1642．TH0852．002．htIIll
网络出版地址：htIp：／／www．cn
发动机外特性对整车动力性的影响分析
张春英，倪永成，居钰生，杨凯，董效彬
(中国一汽无锡油泵油嘴研究所，江苏无锡214063)
摘要：用AVL．cmise软件以某两厢乘用车模型为平台，通过对汽车的驱动力和行驶阻力的分析，分析发动机外特性对整车动
力性的影响。通过cRuISE对发动机与整车的性能匹配计算，某汽油机的优化方案对整车的最高车速影响不大，高转速段最
s，低转速段扭矩略有降低使得最大爬坡度降低了o．2l％，计算结果可以为发
大扭矩的提升，使整车的加速时间减小了o．1l
动机设计开发提供一些参考依据。
关键词：整车动力性；发动机外特性；汽车驱动力；行驶阻力；汽车性能
中图分类号：TK41 文献标识码：A 文章编号：167l一5446(2016)01—0038一04
of ExtemalCharacteristicinVellicle Perfo珊ance
ImpactAnalysisEngine Dynamic
ZHANG Xiao．bin
Kai，DONG
Chun·ying，NIYong—cheng，JUYu—sheng，YANG
WuxiFuel Research
(FAW InjectionEquipment Institute，Wuxi214063，China)
AVLCmisesofhareadouble—boxcarmodelasa of forceand
Abstract：Using taking plaⅡb瑚，thmughthe锄alysistlle抽ving driving
0f to
resistaJlceinthe innuence extemalch盯acteristiconthevehicle resultsof
car，we perfbnIl明ce．According
analysis en舀ne dynamic
betweenthe isshown schemeofa hasalitⅡe
pe怕册ance calculation en西ne粕dvehicle，it that叩timizationgasolineengine
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