汽车车身涂装试题.docVIP

(车身涂装模块) 一、判断题 1.采用半承载式车身的汽车，车身整体承受外力。（╳） 2.车辆经钣金修理和防腐处理后，还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。（√） 3.当汽车因为碰撞要进行修理时，要同时修复受损部件的防腐层。（√） 4.当代轿车的车身大部分采用非承载式。（╳） 5.钣金修理时，使用夹具会对漆膜造成划痕，应作防腐处理。（√） 6.钣金作业是为了恢复车身原来的形状，为涂装施工奠定良好的基础。（√） 7.半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。（√） 8.车身结构不同，应采用不同的修理工艺。（√） 9.镀层薄钢板按镀层不同分为镀锌、镀锡和镀铅薄钢板三种。（√） 10.厚度为4mm的钢板通常称为厚钢板。（╳） 11.由于铝板抗拉强度较低，所以不宜制作承受大载荷的构件。（√） 12.角钢分等边角钢和不等边角钢。（√） 13.由于铝材抗拉强度高，适宜制作承受大载荷的构件。（╳） 14.铝及铝合金可焊性比铜材好，适合各种焊接方法。（╳） 15.纯铝薄板的耐腐蚀性比酸洗薄钢板好。（√） 16.冷轧钢板比热轧钢板韧性差，制成凹凸形构件易开裂。（╳） 17.热塑性塑料是指经一次固化，不再受热软化只能塑制一次的塑料。（╳） 18.热固性塑料耐热性质好，但力学性能较差。（√） 19.ABS塑料能溶解在酮、苯和脂类溶剂中。（√） 20.聚丙烯塑料制品是一种难黏、难涂的材料。（√） 21.金属腐蚀分为化学腐蚀和电化学腐蚀两大类。（√） 22.若车身底材防腐不好，那么再好的涂装都不能起到很好的防护作用。（√） 23.汽车车容装饰美观与汽车产品的技术指标无关，只与车辆年检有关。（╳） 24.聚氯乙烯树脂含氯量为44％％VOC排放。（√） 二、单项选择题 1.国家行业标准《汽车油漆涂层》（QC/T 484—1999）中规定油漆涂层分（B）个组和若干等级。 A．8 B．10 C．12 2.汽车车身外围板约占车身质量的（C）。 A．40％ B．30％ C．20％ 3.汽车的总体构造中，用来安置乘员与货物的主要是（C）。 A．底盘 B．车身 C．车厢 4.汽车的车身可以与车架分开的是（C）。 A．承载式车身　　B．半承载式车身　　C．非承载式车身 5.黑色金属是指（B）类材料。 A．铝 B．钢铁 C．铜 6.车身最早是用木材制成骨架，外装订上木板制成。到1916年，（A）出现全部使用钢骨架冲压成型组成的汽车车身。 A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．A．1％2％ B．2％4％C．1％3％D．2％5％A．B．C．D．A．1B．2C．4D．8A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．A．B．C．A．B．C．A．B．C．D．MPa。 A．0.250.35 B．0.350.5 C．0.50.7 D．0.70.8 28.双组分面漆喷涂时，喷涂第二层的最佳时机为（C）。 A．B．C．A．23层 B．34层 C．45层 D．A．6B．C．D．A．B．C．D．.在涂装修补施工中，喷涂手法对（A）影响最小。 A．B．C．D．.在做调色试板时，应采用“多层喷涂法” 的色泽是（C）。 A．B．C．D．.施工环境会对金属漆色泽带来影响，使颜色比较浅的是（A）。 A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．A．B．C．D．A．B．C．D．11灭火器 40.国家标准规定，汽车车身涂层的防腐至少要保持（C）年。 A．5B．10C．20D．30D．A．D．E．A．B．C．D．E．A．B．C．D．E．A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．E．B．C．D．E． 13.通过汽车车身钣金整形校正的损坏，主要是由（BCD）引起。 A．锈痕 B．变形 C．凹陷 D．凸起 14.下列（ACD）属于化学腐蚀。 A．D． 15.有机化合物的特性是（ABDE）。 A．B．C．D．E． 16.颜料在涂料中的作用是（ABCDEF）。 A．B．C．D．E．F．A．B．C．D．E．（）A．B．C．D．E．A．B．C．D．A．B．C．D．E．A．B．C．D．A．B．C．D．E．A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．E．F．A．B．C．D．A．B．C．D．E．F．）A．B．C．D．E．F．G．A．B．C．D．E． 12