墩身施工作业指导书-G.doc

目 录 1 编制依据及目的 1 1.1 编制依据 1 1.2 目的 1 2 适用范围 1 3 施工方法及工艺要求 2 3.1施工工艺流程 2 3.2施工方法及要求 2 3.2.1施工准备 2 3.2.2模板安装 2 3.2.3钢筋安装 3 3.2.4预埋件安装 3 3.2.5墩身砼浇筑 4 3.2.6墩身砼养护 4 3.3墩身夏季施工措施 5 3.3.1 降低原材料温度,控制混凝土的入模温度 5 3.3.2 加入适量的缓凝剂，延缓水化速度，降低水化温度峰值 5 3.3.3 加强对混凝土的养护 6 3.4墩身施工工艺标准 6 墩身施工作业指导书 1 编制依据及目的 1.1 编制依据 （1）《国家一、二等水准测量规范》（GB12879-91）； （2）《工程测量规范》（GB0026-93）； （5）《全球定位系统GPS铁路测量规程》（TB10054-97）； （6）《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）； （7）《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）； （8）《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》（铁建设[2004]8号）； （9）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2004]8号）； （10）《铁路混凝土工程耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）； （11）设计图纸及文件； （12）《山西中南部铁路通道ZNTJ-7标段施工组织设计》； （13）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。 1.2 目的 为确保工程质量和施工安全，规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准，指导施工人员在墩身作业过程中严格按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。 2 适用范围 本作业指导书适用于山西中南部铁路通道ZNTJ-7标段桥梁墩身施工。 3 施工方法及工艺要求 3.1施工工艺流程 实心桥墩施工工艺流程图 空心墩翻模施工工艺流程图 3.2施工方法及要求 3.2.1施工准备 墩身施工前将承台面墩身混凝土处用风镐凿毛，清除基础表面浮浆，并冲洗干净，整修接茬钢筋；测量放样，对承台面立模处进行砂浆找平，砂浆带宽10cm。 根据模板编号按立模顺序对模板进行修整、打磨、均匀涂刷脱模剂。 3.2.2模板安装 墩身采用大块定型钢模拼装，人工配合汽车吊（履带吊或塔吊）安装，安装时模板之间的连接缝用双面胶嵌缝，以防止漏浆，保证墩身模板接缝严密。模板安装前，应采用脱模剂均匀涂刷两遍，保证脱模剂与模板间连接紧密，在混凝土浇注后不脱落。 本段墩身采用圆端形实体桥墩或圆端形空心墩，顶帽两侧设接触网立柱基础。 底节模板安装时，必须保证上口水平，对位准确，底节模板安装调整好后，进行后续模板安装一次成型。模板安装完成后，测量班进行偏位及高程复测，验收合格后进行下道工序。 3.2.3钢筋安装 护面钢筋、墩帽及垫石钢筋在钢筋厂统一加工，汽车运至现场，按钢筋编号及规格人工绑扎安装，同步进行接触网立柱基础及桥墩检查设备预埋件。墩身钢筋保护层必须满足规范及设计要求，保护块采用不低于墩身混凝土强度的细石砼垫块，每平方米不小于4个。 垫石钢筋及支座锚栓孔根据测量放样安装到位。顶帽钢筋安装时，预留砼浇筑上下过人孔，待砼浇筑至顶帽底时恢复过人孔钢筋。 3.2.4墩身砼浇筑 墩身预埋件安装，根据部位不同，按顺序与墩帽钢筋同步进行，避免出现漏安现象。顶帽施工时围栏立柱钢筋、吊篮U型螺栓、踏梯钢筋、墙栏杆钢筋、检查梯角钢等的预埋位置参见设计图纸。垫石施工时除保证锚栓孔外，还需保证锚栓孔的垂直度及偏心尺寸，同时注意不同跨度的锚栓孔间距尺寸不同，施工时按下发的锚栓孔安装技术交底执行。 3.2.5墩身砼浇筑 墩高大于15米（含15米）时，采用翻模分层浇注成型，施工缝按规范要求进行凿毛处理，施工间隔时间不宜大于3天；墩高小于15米时采取一次浇筑成型。 采用先浇筑墩身砼后安装顶帽钢筋时，墩身混凝土灌注至托盘下约80cm时，停止灌注，将顶帽钢筋吊装入模后，再按设计要求的标号浇注顶帽混凝土一次灌筑完毕。 墩身砼施工采用两套串筒分层浇筑施工，分层厚度为30cm。砼浇筑前养护材料及施工机具准备到位，串筒安装完成后施工砼，串筒底口距砼底面不大于2m，施工时左右交替浇筑，采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作用范围进行，严禁漏捣。振捣时应快插慢拔，严格控制振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振捣时间过长而出现振捣性离析的情况。 3.2.6墩身砼养护 墩身养护在拆模前采用土工布覆盖洒水养护，拆除模板后采用塑料薄膜外包后喷射水雾养护，养护期按表“混凝土养护条件和养护期限一览表”的要求进行养护，注意保温和控制混凝土内外温差不超过15℃。 浇筑完成后及时覆盖塑料布或土工布洒水保温，初凝后养生。养护时间根据环境温