出口退税对造船企业的影响.pdfVIP

投资理财 出口退税对造船企业的影响 青岛造船厂有限公司 吴伟 摘要：在全球经济一体化的发展趋势下，产业全球化和资源配置优 船舶配套产品之一，不同于一般资源型高耗能钢铁制品，目前国内仅有 化已成为经济发展的方向，这为我国的对外贸易发展提供了良好的机 少数几家企业能生产，因此应该鼓励出口，而出口退税率下调无疑对其 会 ，在我国加入世界贸易组织后对外贸易发展尤为迅速。越来越 多的 发展极为不利，使企业开发国际市场的努力无法正常运行，最后只能丢 造船企业走上了国际化发展的道路 ，与国际接轨，这使得造船企业的进 失其国际市场的重要地位。 出口贸易业务也 日益频繁起来。针对这样 日益频繁的进出口业务，我 )出口退税政策变化导致船舶销量大幅下降 国也制定了相应的政策予以扶持，实行 出口退税政策 。这样就可 以很 目前，我国的航运业还是处在一种相对来说的发展阶段，与世界的 好地促进我国船舶产品的出口，从而推动造船行业的发展。2007年下 一 些大的航运国家相比，还有很多的地方有待提高。因为 ，造船业与航 半年我国对造船及船配企业出口退税政策进行了调整，对我国造船及 运业有着密不可分的联系，所以，我们应该把两者在发展中结合起来 ， 船配企业造成了较大影响。本文主要对出口退税政策调整对我国造船 不能只追求片面的满足航运发展，对于造船业是很难有好的发展前景 企业的影响做相关的探讨和分析。 的。我们需要做的是将眼观放到国际市场中去，在那里获得更多的造 关键词：出口退税 工业企业 主要影响 船订单 ，这样才能取得更好的经济收益。但是，由于出口税率的调整 ， 使我国的造船企业的订单猛然下滑，导致了许多企业的订单量只有以 我国造船企业走国际化的道路，是发展的必然趋势，只有与国际接 前年度计划的三分之一。使得造船业的国际市场业务开展严重受挫 ， 轨才能很好的实现市场的不断扩大，才能获取更加广阔的经济收益。 严重影响了产业发展的脚步。 不过也有不少的企业 ，在这个过程中，为了促进造船业产品升级换代 ， (三)出口退税政策变化导致部分船舶成本提高 打击骗取出口退税，国家相应地调整了出口退税政策，这也就对造船企 根据我国的船舶工业企业的财务统计表明，我国的近几年的船舶 业的经济效益造成了相应的影响。 出口率，正在不断地下滑。其成本和出口率呈相反的方向在不断地上 一 、 造船企业出口退税的政策背景 升。例如造一艘20万吨的散货船 ，现在出口价格大约是五千多万美 出口退税是我国为了提高产品的出口率，增加我国的经济发展的 元 ，但是在金融危机以前却是 1．2亿美元，这等同于现在2艘同等的货 一 种税收优惠制度，是社会经济发展的产物。在我国最早的出口退税 轮的价格了，如果没有出口退税政策的支持，这样大的差距是国内任何 政策是 1950年 12月2日施行的，随着社会的不断发展 ，为了适应实际 一 家造船企业都难以承受的。而且，出口退税政策调整后，造成部分船 的经济形势和发展情况进行了相应的调整。2007年7月1日，国家实行 舶企业资金周转困难，融资量增加较大，融资成本也大幅度上升，致使 了新的船舶出口退税政策，使得其在经济发展之中不断实现着转变，这 企业的财务成本大幅度提高。在竞争激烈的国际市场中，针对 自身发 是我国在进入国际市场 ，提高国际出口产品的竞争能力的主要方式 。 展的需要 ，我国船舶企业在国际市场报价中往往只有低于别的国家，才 此次出口退税政策调整，取消分段船舶的出口退税，主要是针对在中国 会接到订单。但是现在由于人工、材料、融资等成本的上升 ，使我国的 投资分段船舶向本国出口的国外船企。因为近年来的全球船舶制造企 船舶企业的接单价格不能调整了，这也直接导致了竞争力的不足，使其 业订单饱和，加上韩国、日本等造船大国面临巨大的成本压力 ，所以纷 很难接到订单。 纷将低附加值造船项 目转移到了我国，其中船体分段是船壳半成品，焊