动力定位——促使海上浮式生产储卸油船（FPSO）蓬勃发展.pdfVIP

■■ 越来越大。船体内液货舱很大，用来存储所生产 ▲山特维克为世界最大的蒸汽锅炉管生产厂揭幕 原油或天然气以及分离过程中所用的化学制品； 世界最大的核电蒸汽锅炉专用不锈钢和高镍 这些液货舱是用不锈钢生产制造的。 合金管先进生产厂的剪彩标志着山特维克为未来 ▲镍过剩，但新用途不断涌现 钢管生产的重大投资取得了阶段性成果。剪彩仪 式在瑞典Sandviken举行。新厂采用了最先进的技 · 发 电和航 空 术 ，包括设备设计中的最新科研成果，从制管、 推动镍合金生产不断扩张的行业有两个 ， 退火 、最终精整到检验发货 ，整个生产过程在一 一 是发电，一是航天航空。尽管 日本发生了福岛 个厂完成。 核电灾难事故 ，欧洲核电政策发生转变，美国核 现场施工从20l0年开始 ，150多名施工人 电项 目审批速度放缓，但世界各地的核电项 目还 员，330多家专业供货商。新厂全长340米 ，面积 在增加。除了浙江久立特材科技有限公司外 ，山 1．2万平方米 ，相当于两个足球场。全 自动生产线 特维克公司在山特维肯市新建一个厂，专门生产 的布局为生产调度和缩短交货周期提供了便利条 核电站蒸汽发生器用的镍合金管。近年来，瓦卢 件。而且 ，中央计算机控制系统保证了自动生产 雷克(Vallourec)公司旗下的法国ValinoxNucleaire 过程从始至终的优化利用。 公司大幅度地扩大了生产能力 ，为阿海珐集团 投产前 ，山特维克对操作员进行了12万小 (AREVA)的反应堆提供690SG合金管道。联合 时的培训 ，目的是保证先进生产设备得到精准操 循环发电厂和航空航天业用的燃气轮机均需要耐 作，在最佳效率下运行。与先进设备配套的是最 热镍合金。而且 ，由于镍合金重量相对较轻 ， 新的能效计划和再循环措施。其中包括余热供暖 非常适用于制造飞机部件 。阿里根尼技术公司 和节能照明灯。 (ATI)已开发出了生产成本更低的超级合金718 Plus来代替718，用于高温燃气轮机用途。而且， ▲动力定位——促使海上浮式生产储卸油船 阿里根尼技术公司 (ATI)与GEAviation公司合 (FPSO)蓬勃发展 作，开发出了喷气发动机旋转部件用的超级合金 一 海上浮式生产储卸油船 (FPSO)的发展 Rene65。坯料是利用新建的专用设施锻造的。锻 尽管近年来海上石油业遭遇诸~12008—2009 造采用的是等温锻造和热模锻。同时，Haynes公 年的金融危机和2010年 《深海地平线号》油 田 司开发出了航空和陆用燃气轮机用的244M。合金。 灾难性事故后美国在墨西哥湾 的石油天然气生 该合金是一种Ni…MoCrW合金 ，在温度高达 产放缓等挫折 ，投入使用 的海上浮式生产储卸 760cI=时仍具有 良好的耐氧化性能。为了生产镍基 油船 (FPSO)却越来越多 。据国际海事学会 合金管和钛管，Haynes公司还对旗下的位于美国 (IMA)的统计，2011年在4个月内订购的海上浮 路易斯安那州Arcadia厂和印第安纳州的科科莫厂 式生产储卸油船创下历史记录达14艘。荷兰SBM