《结构力学教程》龙驭球、包世华（清华大学）第十五章 结构的塑性分析与极限荷载.pptVIP

结构的塑性分析与极限荷载 §15-1 概述 二、材料的应力——应变关系 §15-2 极限弯矩、塑性铰和极限状态 二、 塑性铰和极限荷载 §15-3 超静定梁的极限荷载 例15-3-1 求梁的极限荷载,截面极限弯矩为Mu。 例15-3-2 求梁的极限荷载，已知极限弯矩为Mu。 例15-3-4 求图示梁的极限荷载。 二、连续梁的极限荷载 假设: §15-4 比例加载时判定极限荷载的一般定理 3）上限定理（极小定理） 4）下限定理（极大定理） 二、求极限荷载的基本方法 1. 机构法 解： 2. 试算法 §15-5 刚架的极限荷载 1. 机构法 1）梁机构 3）组合机构 2. 试算法 1）梁机构 3）组合机构 例15-5-2 求刚架的极限荷载。 反之，把FPu2看作 ， FPu1看作 ，则有： 证明：设存在两种极限内力状态，相应的极限荷载分别为FPu1 和FPu2 。把FPu1看作 ， FPu2看作 ，则有： 所以，只能有 故 证明：因为极限荷载 又是可接受荷载 ，则由基本定理可得： 可破坏荷载 是极限荷载 的上限，或者说极限荷载是可破坏荷载中的极小者，即 。 可接受荷载 是极限荷载 的下限，或者说极限荷载是可接受荷载中的极大者，即 。 证明：因为极限荷载 又是可破坏荷载 ，且 ，故 2. 试算法 基于上限定理 ，即根据结构全部可能的破坏机构，求出相应的可破坏荷载 ，其中最小的可破坏荷载 就是极限荷载 。 基于唯一性定理，具体做法是：选定一种破坏机构并求得相应的可破坏荷载，画出结构弯矩图，若各截面弯矩均小于极限弯矩，则求得的荷载就是极限荷载FPu。 1）图a）所示机构 例15-4-1 求梁的极限荷载，截面极限弯矩为Mu。 1.机构法 A B E D 4FP 3FP 2FP C A B C D E Mu Mu a) 2）图b）所示机构 A B C D Mu E Mu b) 3）图c）所示机构 梁的极限荷载为： A c) B C D E Mu Mu 选定破坏机构，见图b）。 用虚功法已求得可破坏荷载： 画出梁的弯矩图，见图d）。 可见满足屈服条件，故 A B C D Mu E Mu Mu Mu Mu/2 3Mu/4 3Mu/l d) A B C D Mu E Mu b) 若选定图a）所示破坏机构。 用虚功法求得可破坏荷载： 画出梁的弯矩图，如图e）。 可见不满足屈服条件，故 不是极限荷载。 A B C D E Mu Mu a) A B C D E Mu Mu e) Mu 1.6Mu 1.15Mu 本节仅限于讨论单层单跨刚架的极限荷载。对于刚架，首先要确定塑性铰可能产生的截面位置，然后根据可能的破坏机构用机构法或试算法求极限荷载。 刚架可在A、B、C、D、E产生塑性铰。 例15-5-1 求刚架的极限荷载。 解： A B C D E FP FP Mu 1.5Mu Mu 三种可能的破坏机构为： 1）梁机构； 2）侧移机构； 3）组合机构。 A B C D E Mu 1.5Mu Mu a) 梁机构 2）侧移机构 b) 侧移机构 A B C D E Mu Mu Mu Mu 可见，极限荷载为： c) 组合机构 A B C D E 1.5Mu Mu Mu Mu 若分别选定上述三种破坏机构：梁机构、侧移机构和组合机构，则求出的可破坏荷载同上。 下面分别画出三种破坏机构对应的弯矩图，检验结构任一截面弯矩是否均小于Mu，若结论成立，则 也是可接受荷载，因此该荷载就是极限荷载。 由BD杆平衡可求得 整体平衡： 故MA和ME中一定有一个数值大于Mu，不满足内力局限条件。 A B C D E Mu 1.5Mu Mu 2）侧移机构 用叠加法画BD杆弯矩图可得： 。 可见，该弯矩图不满足内力局限条件。 A B C D E Mu 2Mu Mu Mu Mu * 第十五章 §15-3 超静定梁的极限荷载 §15-1 概述 §15-2 极限弯矩、塑性铰和极限状态 §15-4 比例加载时判定极限荷载的一般定理 §15-5 刚架的极限荷载 一、弹性设计与塑性设计 弹性设计是在计算中假设应力与应变为线性关系，结构在卸载后没有残余变形。 利用弹性计算的结果，以许用应力（弹性极限）为依据来