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对排水性沥青路面的认识与讨论 林颀栋 重庆交通大学土木建筑学院 摘要 ：对排水性沥青路面的概述 ，相 比较普通沥青路面，它的优缺点与作用机理。 关键词 ：排水沥青路面 优缺点 1、概 述 同样面积的路面 ．石料也就可少用 2O％ 近年来 ．我 国高等级公路建设发展迅速 ，里程逐年增加 ，路 (2)降低汽车行车时的滚动阻力，据称燃油消耗量能降低2％。 网 日趋完善 ．为支持和保障国民经济持续快速发展起到 了重要 f3基于这类混合料宏观构造提高而产生的轮胎应力 的降 作用 。如何提高路面的使用 品质 ，如何 向社会提供更安全、更舒 低 ．有人也提 出了轮胎磨耗率 降低 的效益 适 、更环保 的公路交通 ，已成为我 国交通部 门追求 的新 目标 。排 (4)潮湿路面情形下，驾驶员会减速 ：多空隙路面的 “干燥 ”外 水沥青路面则是实现这种 目标的一种路面类型 它采用大孔 隙 观使得这种现象减少 ，增加了道路 的运能 ．降低 了交通拥挤 沥青混合料做表层 ．排水表层下的中、下沥青面层是密实型沥青 2．2缺陷 混凝土 ．使雨天渗入到排水功能层 内的水横 向除到路面结构 以 2．2．1早起破坏 外 。此种路面具有抗滑性能高 、噪声低 、抑制雨天行车水雾 、防止 (1)松散或飞散 。 高速行车 “水漂 ”、减轻夜晚行车眩光等技术特点．因而可 以实现 (2)压实。 增进道路安全性、提高雨天行车舒适性 、减少交通噪声等 大路 (3)初始抗滑能力不足 面服务性能优势 2．2．2功能耐久性 日本 的调查发现 ．在高速公路上普通路面的雨天事故率是 (1)堵塞 。 晴天的9倍 ．采用排水沥青路面后雨天事故可减少 80％ 使用排 (2)老化 。 水沥青路面时 ．雨天车辆操控性 、行车速度等基本不受天气影 2．23冬季养护 响，与晴天情况差不多；在降低噪声方面 ，排水沥青路面可 比普 (1)排水性沥青路面本质更低 的温度和开级配 的品质 ，使得 通密级配路面降低 3~5dB 有更多的水能被截留，相 比其他路面更容易出现 “黑冰” 可以说排水性沥青路面是一种高品质 的路面结构类型 ．体 (2)常规用于处理冬季冰冻路面的手段中，沙会堵塞排水路 现了公路 的人性化设计和 “以人为本”的理念 其 已经在许多 国 面 的空 隙．从而降低排水路面 的效益 ：盐会从开级配结构 中迅速 家广泛使用 ．近年来 ．我国在排水性路面的材料与结构方面开展 流走 ．从而耗盐量上升 了大量试验路的工程应用 ．并取得 了一定 的成功 当然 ．另一方 (3)胎钉车辙和雪犁刨 削是排水性沥青路面 的 “天敌”，短期 面 ．南于我 国对排水性沥青路面的研究起步稍 晚．在引进和参照 内就会使路面收到破坏。解决方案是停止使用胎钉和雪犁 ．这在 国外标准规范的同时，和这些 国家的交通状况、气候特点等均有 具有严冬气候的地区实现用难 交大的差别 ．因此在这方面 的技术上还有很大的不足和可探索 3、结语 研究的地方 对于排水性沥青路面的应用与级配 的设计还存在很大 的探 2、排水性沥青路面 的优缺点 索 空间 ．另外还从维护和怎样合理运 营排水性沥青路面 ．尤其在 2．1效益 是对于一些泥等堵住空隙的问题 的处理方法的研究等等 问题 2．1．1安全效 益 对于排水性沥青路面只做 了一些介绍和讨论 ．还需要进一步 (1)