上篇第十章 车削加工.ppt

机械制造过程 第一节 切削加工的基本概念 第二节 零件的技术要求 知识链接 引言 第一节 卧式车床 第二节 车刀 第三节 工件装夹和车床附件 第四节 车削基本方法 一、车端面 刀尖与工件轴线一定要等高(特别是无孔的端面)，否则工件中心余料难以切除。 二、车外圆 车外圆常须经过粗车和精车两个步骤。 粗车的目的是尽快地从毛坯上切去大部分加工余量，使工件接近于最后形状和尺寸，粗车时，对加工质量要求不高，这时切削深度应大些(约为1～3mm)，进给量也可取大一些(0.8～1.2mm )。 精车的目的是要保证工件的尺寸精度和表面质量，精车时的切削深度较小(0.1～0.3 mm)，进给量也较小(0.05～0.2 mm)，因此精车时切削力较小，切削速度可大点，以提高工作效率。 三、车台阶 在工件上车削出不同直径圆柱面的过程称为车台阶。 通常把两个相邻圆柱面的半径差小于5 毫米的称为低台阶，大于5 毫米的称为高台阶。 四、切槽和切断 切断刀与工件的位置 切槽和切断 切窄槽 切宽槽 五、钻孔和镗孔 用钻头加工内孔称为钻孔。用镗刀加工内孔称为镗孔。 在车床上钻孔 镗孔 六、车螺纹 车床能加工各种螺纹。螺纹的种类很多，其中以公制三角螺纹应用最广，称为普通螺纹 车削螺纹时必须用丝杠带动刀架进给，使工 件每转一周，刀具移动的距离等于螺纹的螺距。 车削螺纹的传动原理 对公称直径很小的内螺纹和外螺纹，也可以在车床上用丝锥攻丝或用板牙套丝进行加工。 七、车圆锥面 1.宽刀法 金属切削刀具是完成切削的重要工具,其作用是从工件上切除多于金属。它是影响生产率、加工质量和成本的主要因素。刀具的性能决定机床性能的发挥。 一、刀具的类型 （1）切刀类 根据用途和加工方法不同，刀具有以下几类： （2）孔加工刀具 （3）拉刀类 （4）铣刀类 （5）螺纹刀具 （6）齿轮刀类 （7）磨具类 （8）组合刀具 （9）数控机床刀具 （10）特种加工刀具 知识链接 刀 具 1、刀柄：是刀具上的夹持部分。一般采用碳钢。 2、切削部分：是刀具上直接参加切削工作的部分，也称刀头。 二、刀具的结构 刀柄+切削部分 （1）前刀面Aγ （2）主后刀面Aα （3）副后刀面Aα， （4）主切削刃S （6）刀尖 ： （5）副切削刃S， 切屑流过的刀面。 与工件加工表面相对的刀面。 与工件已加工表面相对的刀面。 前刀面与主后刀面相交的棱边。 前刀面与副后刀面相交的棱边。 主、副切削刃实际交点。 三 面 二刃（线） 一尖（点） 外圆车刀 车削加工概念 在车床上用车刀对工件切削加工的过程。 主要用于加工各种回转体表面，特别适宜加工轴、套、盘类零件。 车削加工切削用量三要素 切削速度 vc 进给量 f 背吃刀量（切削深度）ap （待加工表面与已加工表面之间的距离（mm）。） 车床的种类和型号很多，应用最广泛的是普通卧式车床。主要介绍C6132 卧式车床。 1 2 3 4 5 6 7 8 （大拖板） （中拖板） （小拖板） C6132 车床的传动系统 回转车床 一、常用车刀的分类 尖头外圆车刀 弯头外圆车刀 切断刀 镗孔刀 螺纹车刀 成形车刀 按使用场合分 1、整体式车刀——这类车刀的切削部分与夹持部分是由同一种材料组成的，常用的高速钢刀具即属此类。 按结构形式分 2、焊接式车刀——这类车刀的切削部分与夹持部分的材料完全不同,切削部分材料多以刀片形式焊接在刀杆上,常用的硬质合金车刀即属此类。 3、机械夹固式车刀——这类车刀多在批量生产和自动化程度较高的场合使用，有机械夹固重磨式车刀和不重磨式车刀两种。 二、车刀的刃磨 未经过使用或用钝后的车刀，必须进行刃磨。 车刀的刃磨一般在砂轮机上进行。 注意：刃磨时会产生摩擦热。 1、刃磨高速钢车刀时，应沾水冷却，防止回火软化。 2、刃磨硬质合金刀时，严禁沾水冷却，以免产生裂纹。 1、刃磨硬质合金车刀时应选用碳化硅砂轮(绿色) 2、刃磨高速钢车刀时应选用氧化铝砂轮(白色) 三、车刀的安装 （1）车刀刀尖应与车床的主轴轴线等高。 （根据尾座顶尖或工件轴芯，增减垫片厚度进行调整） （2）车刀刀柄应与车床主轴轴线垂直。 （3）车刀应尽可能伸出短些，一般不超过刀柄厚度的2倍。 （否则刀柄刚性减弱，易产生振动） 1、工件位置要准确，保证工件的回转中心轴 线与车床主轴轴线重合； 2、保证工件装夹稳固，不会因切削力的作用 松动或脱落； 3、保证工件的加工质量和必要的生产效率。 基本的安装要求 一、用三