基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究.pdfVIP

HighwayEngineering 道路工程 基于路线布设与路基设计的公路工程设计 要点研究 郭艳颖 （吕梁宇星公路勘察设计院，山西 吕梁 033000） 摘要：路线布设和路基设计是道路工程设计与建设的重要组成部分。路线布设质量的高低将会对道路工程的施 工周期、资金投入和施工质量等产生重要影响，而路基设计则会对路基施工质量、边坡安全、排水和土石方量 产生重要影响。因此，路线布设与路基设计对于公路工程建设具有极为重要的意义。以高速公路为主要研究对 象，首先从平面线形、超高、纵面线形和视距等几个方面对高速公路路线布设展开全面研究，确定高速公路工 程路线设计要点，然后通过对高速公路路基设计进行深入的分析和探讨，确定高速公路路基设计要点，在此基 础上提出公路工程路线设计方案比选的原则和要求，以供相关工程项目参考与借鉴。 关键词：公路工程；路线；路基；设计 中图分类号：U412.3 文献标识码：B 文章编号：1673-8098（2015）03-0108-03 1 基于路线布设的公路工程设计要点 坡所对应的坡长是有规范规定的，虽不会作严苛 1.1 平面线形尽可能以曲线为主 的限制，但也是设计时的指导依据。有些路段通 在设计高速公路时，它的线形应尽可能地以 行能力不足，这时能够利用增加车道或者设计爬 曲线为主，这样是为了最大程度地与线路所处的 坡车道的方式来解决。当遇到连续的陡峭路段 [1-2] 景观相协调 。但是切不可以刻意地去设计为曲 时，还要比对我国汽车的性能情况，在设置坡段 线，这是因为还要考虑地形的因素，要做到线性 时考虑到规定的坡段距离范围。爬坡的距离应尽 与地物还有地形的协调。如果是以曲线为主的定 量不选用最小值，但也应满足有关最小值的规定。 线法，可以最大程度地增加线形设计的自由度， 1.4 视距的控制 从而保证线形的连贯性。在曲线的使用中，要认 为了确保高速公路的运营安全，在设计之初 真研究地形与曲线半径的适应性，充分考虑各个 就要考虑到视距这一重要的安全指标，做好公路 要素之间的关系。 停车视距的控制设计工作。在确定这一重要值 1.2 超高的设置 时，还要全面综合分析路段的路面摩擦阻力系 在设计高速公路的超高设置时，其安全性分 数、路面坡度和车辆行驶速度等因素。为了检验 析要具体到每一个路段的实际情况，在充分考虑 设计成果，在条件允许的情况下还应使用三维模 路面的运行速度和构成车辆情况后，使用计算得 型影像来检查路线的空间组合设计效果。 出的对应值。另外要特别注意下坡时所出现的反超 高曲线情况，这时要充分考虑安全问题。当然有时 2 基于路基设计的公路工程设计要点 也可在规定的规范内选取不设超高的左偏曲线来设 2.1 路堑设计 计超高。在具体的设计中难免会有一些较长的下坡 在确定路面坡度和路坡形式时，要全面考虑路 和陡坡的情况，在这样的路段上行驶的驾驶员容易 面坡形的高度、工地土质与环境的条件、工作的方 [3-4] 出现超速的情况，所以在设计的最初阶段就要想 法，并将天然的稳固边坡和施工边坡相结合 。条 到，那么就要对超高率进行适当的调节。 件允许时还应使用稳定的方法来分析检验。在施工