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扩大断面盾构设计原理探析 　　摘要：当今世界对于城市地下空间的开发利用越来越多，其中地铁的建设是最为人们所熟知的。地铁隧道建设中最为广泛的施工技术就是盾构法。由于国内盾构技术经验不足，盾构隧道断面形式单一，在隧道的扩挖段一般采用传统扩挖方法，如果能够直接或间接使用盾构法进行扩挖，不仅可以缩短工期和降低成本，而且更能保证施工的安全。本文提出了扩大断面盾构的设计原理、特点和优势，并展望了其发展方向。 关键词：盾构法；扩大断面盾构；设计原理 中图分类号：U445 文献标识码：A 1 前言 随着盾构技术的发展，一些新兴的盾构技术方法开始在盾构施工中使用，并且获得很好的效果。针对不同的工程情况采用适当的盾构施工方法，可以提高施工效率、节约经费和保障安全。在地下工程实际中，如上下水道、共同沟的管路分岔部位以及电力、通讯隧道的地下电缆接头部等处，隧道断面常常要比标准断面大。这样，在所需要的扩大断面段长度占隧道总长度比例较小的情况下，将这段隧道局部扩大比整个隧道都采用较大断面更为经济合理[1] [2]。传统隧道扩大段的建造大多采用明挖法施工，但由于许多必须扩大的隧道段都建设在城市道路下面，如采用明挖法会存在较多问题，如会影响地面交通和邻近建筑物，必须做好对错综复杂的地下埋设物的防护措施，以及由此引起的工期延长和工程费用的增加等，因而我们更希望扩大段的建设都是在地下完成，所以