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广州空港产业选择与空港经济发展的探讨 摘要：广州(新)白云机场完善的设施和运输条件适应了飞机大型化和大规模运输的发展趋 势，其运输功能开始向空港经济转型。在技术信息化、产业软性化和经济国际化背景下，一些产 业对空港依赖性不断增强。必须对广州空港经济的发展准确定位，挖掘潜在的空港产业，选择 合适的空港产业体系，引导空港产业合理布局和培育空港产业园区，并采取一些优惠政策，改 善空港条件．促进广州空港经济发展。 关键词：空港产业；空港经济；广州 中图分类号：F560．6 文献标识码：A 收稿日期：2008-03-25 文章编号：1002-0594(2008)O伽03伽6 广L州(新)白云机场使用后，其完善的基础设施和信息设备，飞机大型化和大规 J， 模运输，使其纯粹的“运输中心”转变为临空制造业、综合物流、旅游及服务 业、鲜活性农业等空港产业聚集的中心。使空港经济逐渐成为广州经济体系的重要 部分。为促进广州白云机场功能转型及空港产业的形成，就广州空港经济发展问题 对广州市对外贸易经济合作局、白云国际机场管理公司、花都区和白云区有关部门 进行了广泛调研，本文是调研报告的一部分①。 一、广州空港经济发展状况 广州(新)白云机场于2004年8月启用以来，机场周边逐渐生成了一些新的空 港产业。已经形成了空港经济雏形：一是广州白云国际机场管理公司为了引进联邦 快递亚太转运中心落户广州。专门规划了相应的配套产业园区，广州太古(飞机维 修)公司、诺富特酒店、UPS、D肌、伯灵顿等物流企业已经进驻。二是花都区规划了 包括高新科技园区、物流产业园区、机场商务区、基地服务区在内的约100平方公 里的空港经济区。联邦快递亚太转运中心办事处、广州太古、合和集团、华钜集团、 嘉华酒店、深圳航空公司广州分公司、海南航空公司广州分公司、国际航空公司广 州分公司，以及一些航空物流服务企业已在机场及其所在地区落户。三是白云区也 正在致力强化珠三角经济区北部物流枢纽地位，将白云物流规划为“两圈三带”：综 合物流产业圈、机场带动物流产业圈，空港物流产业带、铁路物流产业带和公路物 流产业带；并大力推进生物医药产业和白云新城的建设(广州市规划局，2007)。 广州经济软性化和产业高级化特征正在催生“空港产业”的形成。2006年第一 基金项目： 广东省科技厅 软科学研究项目 元。其比例分别为：2．39％、40．00％、57．60％，已进入了工业化中后期发展阶段。反映 这个阶段特征的基础产业逐步转变为新的空港产业，对广州空港产业体系进行了 (20()6870101030) 充实和完善②。 (一)商贸、物流、会展、旅游等现代服务业快速发展扩大了空港产业的基础 课题组 “十一五”期间服务业快速发展，其增加值年均增长13．4％；2006年实现增加值 广东外语外贸大学 国际经贸研究中心 广东广州510420 4． 万方数据 VOI．24 N0．6 议、会展业发展，促进广州旅游业规模不断扩大，旅 国际机场，设计建设方案在国内首次注入航空中枢 游业增加值