我国航空货运战略转型及实现路径研究.pdfVIP

我国航空货运战略转型及实现路径研究 口 陈丙成 驺 中求进——这是中央经济工作 国际机场建设航空货运中心。2002年 I， 会议确定的今年经济工作的总 一 、 两个维度来看我国航空货运 至 2004年 ，中国南方航空股份有限 基调。在认真解读2012年全国民航 的现状及趋势 公司成立货运部，扬子江货运航空公 工作会议后，不难发现的是今年我国 (一)第一个维度 ：从时间维度看 司、中国国际航空货运有限公司、翡 民航工作中将会坚决贯彻这个总基 我 国航空货运的发展 翠国际货运航空有限责任公司也陆 调 ，坚持稳 中求进 ，以稳为基 ，进在其 改革开放 以来 ，我国航空货运得 续成立。 “十五”期间，航空货邮运输 中。我国民航经过改革开放 30多年 到了快速发展，到 1999年，货邮运输 量实现 了年增长 13．8％，与 “九五”期 的快速发展 ，逐渐转为平稳较快发 量、货邮周转量分别达到 170万吨和 间基本持平。2006年以来 ，我国经济 展，在未来很长的一段时间内更为关 42．3亿吨公里 ，年均增长 16．9名和 处于高速发展阶段 ，每年 的GDP增长 切的是民航 “质”的发展 ，实现我国民 19．7％，货运周转量在世界的位次从 均超过 9％，民航业抓住经济发展的机 航强国的 目标。在行业的大背景下， 1978年的第 35位上升到 1999年 的 会 ，积极发展航空货邮运输 ，引导建 我国航空货运如何作为?根据对国内 第 9位。90年代末期，在国内分别成 设货运枢纽，加快航空物流产业化 ， 外航空货运 的研究和对我 国航空货 立了专 门从事航空货运、航空快递和 “十一五”期间，我国的货邮运输量年 运发展的关注，笔者认为关键是我国 航空邮件运输业务的中国货运航空 均增长 12．9％，货机机队净增 23架。 航空货运要做好战略转型，并尽快寻 公司、民航快递有限责任公司和 中国 去年，我国航空货邮运输量小幅度下 找到实现的路径。 邮政航空公司，在北京、上海、深圳等 降(_1．8 ，主要是国际市场低迷所 致，其中国际货运下降8．4％。虽然国 际货运市场不确定因素很多，国际竞 争激烈，但我国也积极推进货运业务 的整合，东航集团成功引进新加坡航 空公司等合作伙伴 ，在原有中货航、 长城航和上货航 的基础上 ，通过合并 重组，形成 了新的中货航 ，机 队规模 达到 19架。国航与国泰航空的合作 由客运层面发展到货运层面 ，在上海 合资成立了新国货航，机队规模达到 l0架。南航货运部也加大货运发展步 伐，又订购 6架B777全货机 ，确定了