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铁路动车库高大空间采暖系统方案研究 铁路动车库高大空间采暖系统方案研究 黄保民 朱建章 铁道第三勘察设计院 摘要：本文利用计算流体动力学(CFD)和数值传热学(NHT)种采暖系统形式进行分析，并运用CFD计算机模拟手 模拟手段对某铁路检修车库进行了模拟计算．在综合分析确定 段试图给出冬季采暖系统的合理方案。 初步方案的基础上，通过建立多组模型进行模拟分析，对方案 2研究对象概况 进行验证，优化，试图得出满足工艺要求、人员舒适要求。环 保．节能的室内环境控制系统设置和运行方案． 本文以某铁路实际动车组合车库为研究对象。新 关键词：铁路车库高大空间采暖方案CFD模拟 型铁路动车段内的组合车库是进行列车维修、保养、 整备、排污工作的场所，这些工作大多同时进行，为 保证动车组的维修保养时间尽可能短，一般要求动车 1 引言 段布局紧凑，内含检修库、设备维修问、信号维修间 目前我国铁路建设方兴未艾，正在开始建设多条 等。 客运专线，高速铁路建设也开始建设，城市轨道交通 动车段内的组合车库长433米，宽125米，占地 的建设迅猛发展。这些工程，包括高速铁路、客运专 面积约50000平方米，其中列车检修库全长约433米， 线、地铁的车辆段，均设有若干检修库、停车库，从 宽38米，高约12米，内有5组轨道，每组轨道至少 暖通空调专业角度看，这些库房都有类似的工艺特点 一侧设有双层钢筋混凝土平台，形成三层作业面。每 和舒适要求，不同于一般的机械厂库房，都具有高大 层作业面平台长约400米，宽为3．3米，净空高约2．5 的空间、有列车对室内环境的影响和要求、有多层作 米，作业平台的边界与列车外皮之间的距离约为 业平台等。因此，对其进行深入的研究，找出满足工 200mm，使一、二层作业面形成相对封闭的空间，没 艺要求、人员舒适要求、环保、节能的合理室内环境 有作业平台的一侧设置由屋顶悬挂的钢结构挡板，作 控制系统设置，进而推广到众多的类似工程中无疑是 为保护工人人身安全的措施。图l和图2分别给出列 非常有意义的。本文就是在此指导思想下，通过对各 车检修库的局部平面和剖面图。 图1列车检修库平面图(局部，O-．-120m) 趔炼铁路暖通空调专业2006年学术交流会 铁路动车库高大空间采暖系统方案研究 善设计方案。 3采暖系统形式分析 4室内环境CFD模拟分析 基本采暖技术有散热器采暖、燃气红外辐射采暖、 低温热水地板辐射采暖、热风采暖。一般这种高大空 针对检修库工艺要求，初步选择了“燃气辐射采暖 间的车间、厂房，散热器布置困难，大面积低温地板 +双向低温热水地板辐射采暖+检查沟内散热器+热风 辐射采暖同样存在一些技术问题，目前还未见有应用。 吹车”方案，并对方案做了分别组合。模拟过程中主要 在有天然气条件的情况下采用燃气红外辐射采暖技 考虑以下几个方面：1．中间工作平台是否需要设置双 术，热舒适性好，节能、环保。热风采暖最大的优点 向低温热水地板辐射采暖系统：2．热风吹车送风口的 是加温迅速，有较快的调节能力，符合动车库要求迅 具体位置；3．空态车库运行模式；4．满足工艺及舒适性 速作业的特点，最大的缺点是温度梯度大