电泳气泡露底缺陷原因分析及解决措施研究.pdfVIP

电泳气泡露底缺陷原因分析及解决措施 张静宜*，张玉聪，武英杰 （长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000 ） 摘要：分析了电泳漆膜上形成气泡露底缺陷的原因。通过调整电泳槽中部分循环喷嘴方向，对作为阴极的车身下表面形成冲刷， 可有效避免电解水产生的氢气聚集，改善气泡露底缺陷，提升漆膜质量。 关键词：阴极电泳；气泡；露底；槽液循环；喷嘴 中图分类号：U465; TQ633.52 文献标志码：B 文章编号：1004 – 227X (2015) 06 – 0335 – 04 Analysis and solution for bubble-caused holiday defect of electrophoretic coating // ZHANG Jing-yi*, ZHANG Yu-cong, WU Ying-jie Abstract: The causes for holiday defect on electrophoretic coating were analyzed. The bottom surface of car body as cathode was scoured by adjusting the direction of some nozzles used for bath circulation at the tank bottom, which can effectively avoid hydrogen gathering produced by electrolysis of water. Thus the bubble-caused holiday defect is ameliorated and the coating quality is improved. Keywords: cathodic electrophoresis; bubble; holiday; bath circulation; nozzle First-author’s address: Technology Center of Great Wall Motor Co., Ltd., Hebei Automotive Engineering Technology Research Center, Baoding 071000, China 阴极电泳凭借良好的施工稳定性、优良的漆膜防腐性，已在国内外各汽车涂装车间得到广泛应用。电泳过 程中车身表面不能附着空气，否则会形成电泳露底缺陷，故对车身入槽角度等有一定要求，但是即使入槽过程 中车身表面空气完全排出，电解水产生的氢气也易在作为阴极的车身表面聚集，形成大小深浅不一，甚至完全 露底的电泳缺陷，即电泳气泡露底，严重影响漆膜外观。 随着高泳透力电泳漆的推广，车身内腔电泳漆膜厚显著提高，有利于增强车身防腐性能，但其所需施工电 压也更高，瞬间电流加大，氢气产生量也相应增加，气泡露底问题便更严重，故需采取有效措施来解决这个问 题。 1 电泳气泡露底的产生 电泳漆膜的形成包含了电泳、电解、电沉积、电渗4 个过程。 电泳(Electrophoresis)：阴极电泳过程即带电树脂和颜料粒子在电场作用下向阴极的移动。 电解(Electrolysis)：导电液体在电流作用下分解。阴极电泳过程中，在阴极表面产生氢气，阳极表面产生氧 气，气体产生量与电流成正比，故在电泳过程中应避免电流突然增大，并控制槽液电导率在特定范围内，电解 过程如图1 所示。 电沉积(Electrodeposition)：涂料粒子在电极上沉积。电解反应使阴极(车身)表面形成高碱性界面，当pH 达 到约12 时，阳离子树脂和颜料与氢氧根离子反应沉积。 电渗(Electro-endosmosis)：在用半透膜间隔的不同浓度溶液的两端(阴极和阳极)通电后，低浓度的溶液会 向高浓度侧移动。阴极电泳过程中，在阴极表面形成 1 层半透膜状的涂膜，在电场作用下涂膜中的水渗出，这 一过程即电渗，漆膜由亲水变成憎水并致密化[1] 。 收稿日期：2014–10–11 修回日期：2014–12–03 作者简介：张静宜（1982–），男，河北遵化人，本科，涂装工艺师，对电泳漆现场应用技术有较丰富经验。 作者联系方式：(E-mail) crp0722@126.co