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路桥过渡段施工技术应用和研究 　　摘要：本文针对路桥过渡段沉降问题，结合泰州市引江河疏港公路建设工程YJHDL-10标南官河大桥施工情况提出了自己的一些看法，并就路桥过渡段施工技术和不同解决方法进行了分析，并提出了一些可行性较强的指导性意见。 关键词：过渡段施工技术应用分析 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 0引言 随着城市化进程的加快，公路桥梁和城市立交桥在很多城市兴起和修建，在这个过程中，我国桥梁结构设计技术也逐步走向了成熟。但我国在研究路桥过渡段上的路基路面等方面的探索相对较少，基础也比较薄弱，路桥过渡段作为柔性路堤和刚性桥台的结合部位，是实现路基刚性平稳过渡的关键部位。在结构上是塑形变形和刚度的突变体容易产生沉降并引发安全事故。桥台路基沉陷较为严重的话，会导致路桥过渡段上的路基路面缩短使用寿命，此外还会增加维修改善的费用，经济损失也较为严重。因此，路桥过渡段上路面的合理结构形式、高质量的材料和先进的施工工艺等问题引起了工程界的关注，必须对之进行研究。路桥过渡段对刚度和强度有一定的要求，同时还要求在过渡段过渡平稳，中间无断接，并且在施工结束后，沉降符合设计要求，沉降差不能太大。 一、路桥过渡段常见问题 在桥涵、通道等构造物与两端路堤联接的路桥过渡段，路基、桥涵常因不均匀沉降而出现台阶,当此台阶达到一定数值,会使行车产生明显的