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列车车顶绝缘子气流场分布及其对积污的影响-铁道科学与工程学报
第 11卷 第6期 铁道科学与工程学报 Volume11 Number6
2014年 12月 JournalofRailwayScienceandEngineering December2014
①
列车车顶绝缘子气流场分布及其对积污的影响
1 1 1 2
谭黎维 ,李玉平 ,徐小燕 ,唐文韬
(1.湖南大学材料科学与工程学院 ,湖南长沙410082;
2.江西新航电气化绝缘子制造有限公司,江西 萍乡337200)
摘 要:列车高速运行过程中,车顶绝缘子表面的积污特性受绝缘子周围气流场分布特性的影响较大,建立车顶绝缘子的
外部三维流场模型,利用有限元模拟的方法计算列车在不同的运行速度下,车顶绝缘子周围气流场分布的情况以及空气中
的污秽颗粒与绝缘子表面的碰撞情况,结合现场调研,结果表明:车顶绝缘子的积污特性主要受到绝缘子背风面气压分布
的影响,伞裙背风面的负压值、污秽颗粒碰撞率以及实测的积污量均呈两端大中间小的规律,且随着列车速度的加快,伞裙
背风面的负压值及污秽颗粒碰撞率皆呈现增加的趋势。
关键词:车顶绝缘子;气流场;积污特性;SST模型
中图分类号:TM216 文献标志码:A 文章编号:1672-7029(2014)06-0116-06
Theairflowfielddistributionofelectriclocomotive
roofinsulatoranditsimpactonthecontamination
1 1 1 2
TANLiwei,LIYuping,XUXiaoyan,TANGWentao
(1.SchoolofMaterialScienceandEngineering,HunanUniversity,Changsha410082,China;
2.JiangxiXinhangElectrificationInsulatorManufacturingCo.,Ltd,Pingxiang337200,China)
Abstract:Theairflowfielddistributionofelectriclocomotiveroofinsulatorhasagreatimpactonitscontamination
characteristicathighspeed.A3Dflowmodelofroofinsulatorwasestablishedinthispaper,tosimulatethesitua
tionofairflowfielddistributionandcontaminationparticlescollisionwiththesurfaceoftheinsulatoratdifferent
speedsbyfiniteelementsimulation.Combinedwithfieldresearch,theresultsshowthatthemainfactorofthecon
taminationcharacteristicsispressuredistributionoftheinsulatorontheleewardside.Negativepressureonthelee
wards
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