解析美国工会及其对中国企业的影响.pdfVIP

在2008年席卷全球的经 了一系列罢工、静坐、破坏以及其 济危机的背景下，美国汽车 他的一些手段，最终迫使三大汽车 的三巨头：通用、福特和克莱 公司承认其代表工人谈判的合法 斯勒也陷入了破产的危机， 地位，成为汽车工人利益的代言 不得不向美国政府请求救 人。UAW也因此被称为“世界上 济。诚然，导致汽车三巨头 最具战斗力的工会”。UAW在其 的没落有很多原因，但其中 高峰时期，在整个北美多达150万 最为引人注意的莫过于三巨 人。 头高额的人力成本。 1948年，VAW与通用汽车公 据美国密歇根州的汽车 司达成协议，公司承诺每年都要增 研究中心提供的数据显示， 加工人的工资，时至今日：通用汽 通用汽车工人的小时工资(包 ■ 车公司工人年薪平均达17万美元， 括福利在内)为70-78美元， 李 而美国一般的教授、工程师也只有 比丰田和本田等日本企业美 国工厂的人力成本高出近30 霓麓等豸粪翥篓!：篙琶呈器凳 美元。来自美国科尔尼管理 王 待业。由于工人捧着“铁饭碗”， 咨询公司的数据显示，通用 霎 ；生产效率低下就成为通用的致命 每辆车上分担的医疗保险成 伤，这也是通用汽车公司这次不得 本为1500美元，大众为418 显 不选择破产的重要原因之一。 美元，丰田只有9r7美元。在 大 通过与美国三大汽车公司的 通用工作的工人们每年的薪 中 谈判，UAW不断为工人争取了一 金有固定涨幅，享受着优厚 系列的权力，如加班工资、带薪假 的退休金和医疗福利，雇员 解析美国工会及其 期、申诉程序、医疗保险等。20世 的家属也包括在公司支付的 纪50年代三大汽车公司的慷慨解 医疗福利范围之内，工人们 囊，使工会工人们享受着丰厚的福 在工作中也颇为自由，可以 利待遇，也为三巨头沉重的人力负 在流水线上吸烟，可以为没 担埋下了伏笔。20世纪70年代的 有干活的“加班”领取加班 石油危机的爆发，使三大汽车公司 费，不能轻易地被解雇……。 对中国企业的影响 热衷的大车型失去吸引力，以日本 工人们能够有如此“过 为代表的国外车型占据了美国国 分”的优厚待遇与一个组织 内汽车市场的50％，三大汽车公司业绩迅速滑坡， 密切相关，这就是美国汽车工人联合会(UnitedA