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刍议GPS技术在工程施工测量中应用和控制措施研究 　　摘要:GPS成功地应用于大地测量、工程测量、工程变形监测等多种学科，从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。本文简要论述了GPS定位技术在工程施工测量中的应用，应用于工程测量的优缺点及相关处理措施，以及在实践中误差来源分析及改进措施，为今后GPS定位技术应用与工程测量提供了一定的参考。 关键词:GPS技术；工程施工测量；误差分析；控制措施 Abstract: GPS application successfully in geodesy, engineering surveying, engineering deformation monitoring, and other disciplines, thus brings to the field of surveying and mapping a profound technological revolution. This paper briefly discusses the application of GPS technology in the engineering construction survey, the advantages and disadvantages of application in engineering surveying and related treatment measures, and error source analysis and improvement measures in practice, for the future application of GPS positioning technology and engineering measurement provides a certain reference. Key words: GPS technology; Engineering construction survey; Error analysis; Control measures. 中图分类号：P228.4文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 引言 GPS是随着现代科学技术的迅速发展而建立起来的新一代紧密卫星导航定位系统。GPS卫星定位测量是研究利用GPS系统解决大地测量问题的一项空间技术。随着GPS技术的快速发展，GPS测量技术也日益成熟，GPS测量技术在工程测绘中逐步得到应用。本文对GPS测量技术在工程施工测量中的应用进行探讨。 1.GPS定位技术在工程测量中的应用 GPS全球定位系统在工程测量中的应用，在最近的两年得到了迅速推广。这主要依赖于GPS系统可以向全球任何用户全天候地连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。工程测量主要应用了GPS的两大功能：静态功能和动态功能。 1.1经典静态相对定位 两台或两台以上的接收机分别安置在一条基线或数条基线的端点，同步观测45min以上，测量精度和可靠性很高（可达5mm＋1ppm），但其定位结果需通过测后处理来获得，不能实时地给出，而且无法实时校核观测数据的质量、定位的精度，故难免会采集到一些不合格的数据而造成返工重测。这种模式主要应用于建立高精度的长大线路、桥隧工程施工控制网。 1.2实时动态相对定位 RTK测量技术是以载波相位观测量为根据的实时差分GPS测量技术，它的基本思想是选取点位精度较高的控制点作为基准站，在其上安置一台接收机连续观测所有可见卫星，并将观测数据通过无线电台实时发送给流动站接收机，流动站接收机同时接收来自卫星和基准站无线电台的信号，根据相对定位原理实时计算并显示测点的三维坐标（基准站所确立的坐标系）及精度。这种模式的瞬时点位精度可达平面1cm＋1ppm、高程2cm＋1ppm（相对于基准站），可用于线路施工控制网的扩展和加密、线路测量放样、孔桩定位、地形或断面测量等。与常规测量相比，它的最大优点是没有误差累积问题、作业范围大（一个基准站的作业半径一般可达低丘平原8km以上、山区2km）、测量速度快（测量放样2～4s、控制点加密3min）、不需要通视等。 1.3GPS在工程测量中的应用-以公路工程测量为例 随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展。公路设计已实现CAD化，有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持：建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数据链，减少数据转抄、输入等中间环节，是公路勘测设计“内外业一体化”的要求。也是影响高等级公路设计技术发展的“瓶颈”所在。目前公路勘测中虽已采用电子全站仪等先进仪器设备。但常规测量方法受横向通视和作业条件的限制,