车辆荷载作用下冲填土的孔压发展试验研究 study on pore water pressure of hydraulic fill under traffic loading.pdfVIP

第4卷第2期 地下空间与工程学报 V01．4 Chinese of and 2008年4月 JournalUndergroundEngineering Apr．2008 Space 车辆荷载作用下冲填土的孔压发展试验研究· 杨坪1”，唐益群1．一，周念清1’2，王建秀1”，严学新3，王寒梅3 (1．同济大学岩土工程重点实验室；2．同济大学地下建筑与工程系，上海200092； 3．上海市地质调查研究院，上海200072) 摘要：以上海临港新城冲填土地层分布区的道路在车辆振动荷栽作用下路基变形、破坏 时孔隙水压力发展规律为研究对象，以不同的振动频率和动应力来模拟车辆振动荷载，进行了 振动三轴试验研究，试验结果表明：在相同固结比，不同振动频率和振幅情况下，孔隙水压力随 着振动次数的增加而增大，在开始振动的前一段时间，孔隙水压力增加较快，但当振动次数比 达到0．2以后，孔隙水压力增加比前一段时慢，但会一直持续增加，直到液化破坏。冲填土在 低频率和高频率车辆振动荷载作用下孔隙水压力的发展模式不同，低频率下孔隙水压力的发 展规律可以用多项式进行模拟；高频率下孔隙水压力的发展规律可以用幂指数模型进行模拟。 本研究成果为上海临港新城冲填土地层分布区的道路路基的设计、施工以及防止工程地质灾 害的发生提供了有价值的参考。 ’ 关键词：车辆振动荷载；冲填土；动三轴试验；孔隙水压力 中图分类号：TU435文献标识码：A PoreWater of FillunderTraffic on Pressure Study Hydraulic Loading ‘YANG Yi．qunl”，ZHOUNian—qing‘P。WANGJian—xiu‘”， Ping‘”，TANG YAN Han—meih’ Xue．xingI．3。WANG (1．KeyLaboratoryofGeotechnicalEngineering-ro,晒iUm化rsity．Shanghai．200092．China； Geotechnical 2．Departmentof Engineering-rong]iUniversity-Shanghai．200092．China； Institute 3．ShanghaiofGeologicalSurvey，Shanghai，200072。China) water of fillin townwasstudiedinthis whenthe Abstract：Thepore ShanghaiNewport paper pressurehydraulic roadbed traffic different stressis underthe dynamic deformed＆liquefiedtravelingloading．The frequency＆dynam