现代制造中的机电系统应用课件作者王孙安章节09第9章节.ppt

现代制造中的 机电系统应用 第9章 装配公差分析及分配 装配的概念 装配是指根据规定的技术要求，将零件或部件进行配合和连接，使之成为半成品或成品的过程。 装配是机器制造过程中的最后阶段，是产品功能实现的主要过程，它包括套装、组装、部装、整装、调试、检验和试验等工作。 产品装配是产品制造全生命周期中最重要的、耗费大量精力和时间的步骤之一。 装配是产品功能实现的主要过程。它对产品的最终质量起着决定性的作用。 装配过程分类 按照装配过程进行的程度和复杂程度增加的顺序，可以将机电产品中将能够进行独立装配的单元划分为零件、套件、组件和部件四类装配单元，对应的装配操作活动可以划分为套装、组装、部装、整装四种 。 零件是组成机电产品的最小单元，也是最基本的功能件。 套件是在一个基准零件上，安装上一个或若干个零件而构成的。为形成套件而进行的装配工作称为套装。 组件是在一个基准零件上，装上若干套件及零件而构成的。组件与套件的区别在于组件在以后的装配中可拆，而套件在以后的装配中一般不再拆开，可作为一个零件参加装配。为形成组件而进行的装配工作称之为组装。 部件是在一个基准零件上，装上若干个组件、套件和零件而构成的。为形成部件而进行的装配工作称之为部装。 在一个基准零件上，装上若干个部件、组件、套件和零件就成为产品，这一装配过程称为总装。 装配过程分类 装配实例——汽车发动机 汽车中关键功能部件的组装、部装、整装过程 ： 将连杆和活塞套件相连接就形成了连杆-活塞组件，这是一个组装过程，装配中以活塞套件为基准零件； 将曲轴-轴承组件、两端的轴承盖零件装入曲轴箱铸造箱体后，再用螺栓与带有气缸的气缸盖安装到一起，就完成了曲轴箱部件，这是一个部装过程，装配中以曲轴箱铸造箱体为基准零件； 将多个连杆-活塞组件塞入气缸并连接到曲轴箱中的曲轴，再用多个螺栓固定附带多气门和火花塞的发动机上盖，扣好气门盖并安装进气歧管、传动部件、散热风扇后就完成了发动机的装配，这是总装过程，装配中以曲轴箱铸造箱体为基准零件。 基准零件 每个套件、组件、部件都只选择一个基准零件，它的作用是联接相关装配单元和确定各装配单元的相对位置。 在机械装配中，基准零件多选择结构体的基座或壳体；在电子装配中，通常选用的基准零件是PCB板；在电气柜的装配中，一般以柜体或标准安装导轨作为基准零件。电子部件装配中，电子元器件属于零件，是最小的装配单元；而在机械部件的装配中，一般将套件作为最小的装配单元。 装配工艺研究的问题 如何从零件装配成机器、相应的工艺装备、夹具的设计； 如何提高装配过程的生产效率、降低工人的劳动强度； 零件精度与机器装配精度的关系，以及达到装配精度的方法等 装配精度 装配精度是保证机器具有正常工作性能的必要条件，它一般包括零部件间的相对运动精度和相互位置精度，也包括配合表面间的配合质量和接触质量等 影响因素 （1）零件的制造精度与装配技术； （2）零件之间的配合及接触质量； （3）热、力、内应力等引起的零件变形； （4）回转零件的不平衡。 装配单元配合方法 机器装配的生产类型按装配工作的生产批量大致可分为大批量生产、成批生产及单件小批量生产三种 。针对不同产品的生产类型，为保证装配精度，产品装配单元之间的配合方法主要有以下四种 ： （1）修配法； （2）调整法； （3）互换法； （4）选配法。 生产类型对应的装配工艺特点 9.1装配公差的基本概念 误差不可避免，产品的公差分配是否合理，直接关系到产品的功能和质量是否能够满足要求，并且还直接决定着产品的制造成本。 公差分析就是指已知各零件的尺寸和公差，确定最终装配后需保证的封闭环的公差。 公差分析是联系产品设计与制造之间的重要桥梁，它广泛用于机械产品设计、制造和装配的各个阶段。设计和制造，是产品的两个不同阶段，同时也是一对矛盾。 9.1.1尺寸链——尺寸链及基本特征 尺寸链定义 在机器装配或零件加工过程中，某些零件要素之间有一定的尺寸（线性尺寸或角度尺寸）联系，这些相互联系的全部尺寸按一定的顺序连接成一个封闭尺寸回路，叫做尺寸链。 尺寸链及基本特征 尺寸链有以下两个基本特征： （1）尺寸链具有封闭性：尺寸链必须由一系列相互关联的尺寸连接为一个封闭回路。 （2）尺寸链具有函数性：尺寸链中某一个尺寸变化，必将影响其他尺寸的变化，彼此之间具有一定的函数关系。 尺寸链的组成和分类 尺寸链是由环组成的，列入尺寸链中的每一个尺寸都称为“环” 。 按照环的不同性质可以分为封闭环和组成环 ： （1）封闭环：尺寸链中，装配过程或加工过程中最后形成的一环叫做封闭环。 （2）组成环：尺寸链中对封闭环有影响的全部环叫做组成环。 根据组成环的尺寸变动对封闭环影响的不同，又分为增环和