超大型集装箱船风载荷系数研究.PDFVIP

第 卷 第 期 ３６ 　 ４ 武 汉 理 工 大 学 学 报 Ｖｏｌ．３６ Ｎｏ．４ 　 　 　 　 　 　 　 　 ＵＲＮＡＬＯＦＷＵＨＡＮ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ａ ２０１４ ＪＯ ｒ． ２ 年 月 　 　 　 　 　 　 ｐ ０１４ ４  ｄｏ： ／ ４４ ｉ１０．３９６３ ．ｉｓｓｎ．１６７１ ３１．２０１４．０４．０１５ ｊ － 超大型集装箱船风载荷系数研究 ， ， ， 刘亚冲 胡安康 韩凤磊 汪春辉 （ ， 滨 ） 哈尔滨工程大学船舶工程学院 哈尔 １５０００１ 摘 要： 以一 ， ， 艘 箱集装箱船为对象 基于 软件建立计算模型 对船体水线以上结构表面风场风压进行数 １６０００ Ｆｌｕｅｎｔ 　 　 　 ， ， 。 ： ， 值模拟 得到风载荷系数 并与规范方法和Ｉｓｈｅｒｗｏｏｄ方法进行比较分析 结果表明 随着风向角变化 结构表面风载系 数变化较大， ， 。 Ｃ 数值模拟结果略小于规范计算 而 方法同样具有相当的精度 文中的方法可根据实际海况 Ｆ Ｄ Ｉｓｈｅｒｗｏｏｄ ， 。 条件获得最不利的风倾力矩 可应用于船舶稳性设计和校核 关键词： 超大型集装箱船； 风载荷系数； 数值模拟； 规范方法； ｓ 方法 ｈｅｒｗｏｏｄ Ｉ 　 　 　 　 　 ： ： 库 （ ） 中图分类号 文献标识码 文章编号： Ｕ ６６１ Ａ １６７１８０ ４４ ００ ０６