原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
电动车人才培育学程课程讲义电动车结构系统安全与评价实务
電動車人才培育學程
課程講義
電動車結構系統安全與評估實務
The Evaluation of Structure and
Safety of Electric Vehicle
撰寫人 朱心平
目 錄
第一章 車輛結構簡介
第二章 結構設計與分析
第三章 有限元素分析
第四章 實例研究
電動車結構系統安全與評估實務
數位教材
1994 年 Audi 推出革命性的 ASF （Audi Space Frame ）全鋁合金車體結構技術，以創新的空間椼架
概念結合質輕堅固的鋁合金材質，打造出比傳統鋼鐵車身更輕巧穩定的高剛性車身結構，並發表首部
採用這項新技術的第一代 A8 旗艦車款，當時即成為全球車壇的創舉，也為多年來汽車業無法有效減
輕車身重量的難題，提供了具體的解決方案，同時將車重對於油耗經濟表現的影響降至最低。
為了趕上國際車輛產業潮流，協助國內汽車產業提升設計與競爭力，國內第
一座碰撞實驗室已經於民國 94 年落成啟用。至今相繼進行如座椅強度、汽車零
組件安全性、實車碰撞、大客車車身各部規格及結構強度等多項破壞性測試，藉
以與國際水準接軌，特別是對於汽車廠商，不分進口車或國產車的上市申請，不
再是照單全收以保障國人購車與用路人的權益。
依目前實施碰撞法規的審驗時程進度，凡是明年起在台灣銷售的車輛都必須通過
這項碰撞法規新制，也就是說，不論是經由國內車輛中心(ARTC)的碰撞實
文档评论（0）