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黑龙江省农产品绿色物流金融运营探究 　　[摘要]发展农产品绿色物流金融业是黑龙江省经济绩效、社会绩效及生态绩效新的增长点，可极大促进我国 “资源节约型”、“环境友好型”社会建设。基于阐述黑龙江省农产品绿色物流金融运营的必要性、可行性以及存在的问题，分析了影响其发展的制约因素，并提出创新运作模式、优化运营环境、培育壮大物流企业等发展对策。 [关键词]黑龙江省；农产品物流；绿色物流；物流金融 [中图分类号]F7247[文献标识码]A[文章编号]2095-3283（2014）01-0078-02 [作者简介]张璐（1982-），辽宁沈阳人，物流管理教研室主任、讲师，研究方向：物流与供应链管理、服务外包。 [基金项目]黑龙江省应用技术研究与开发计划项目“区域农产品绿色物流发展问题研究”（项目编号：2013R0070；项目任务书编号：GZ13D108）的阶段性成果。一、黑龙江省农产品绿色物流金融运营的必要性和可行性分析 （一）农产品绿色物流金融的内涵 农产品绿色物流金融是指银行等金融机构，面向农产品绿色物流企业开发并应用各种绿色金融产品，从而减少或抑制农产品物流活动对环境造成的危害、净化农产品物流环境、充分利用物流资源，将农产品绿色物流领域中货币资金进行有效组织和调剂的金融活动。例如，发生在农产品绿色物流过程中的各种储蓄、信贷、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易、金融信息咨询以及各类涉及农产品绿色物流产业的“融资结算、分散风险、理财服务”等中间业务。 （二）运营农产品绿色物流金融的必要性 1实现重要的社会价值 建设“资源节约型”和“环境友好型”社会是农产品绿色物流金融业务的核心理念，开展农产品绿色物流金融业务，有利于社会主义新农村建设过程中有效发展“绿色农业”、“绿色农村”、“绿色农村物流”、“绿色农村金融”等各项产业和事业，为社会经济的可持续发展提供有利保障，从而实现重要的社会价值。 2体现重大的经济价值 黑龙江省是我国最大的农产品生产基地之一，尤其是粮食作物，2011年粮食总产量达到11141亿斤，跃居全国第一，其它各种农产品产量均位居全国前列。农产品绿色物流成为带动黑龙江省经济发展的又一个新的利润增长点，而大力发展农产品绿色物流离不开金融手段的支持。开展农产品绿色物流金融业务有利于提高绿色农产品市场占有率，提高农产品附加值和品牌价值，延长农产品市场生命周期，节约原材料资源，降低物流成本，打破绿色贸易壁垒，从而增强农产品市场竞争力。 3彰显生态环境价值 近年来，农产品物流活动对生态环境的破坏越来越明显，如尾气排放造成的废气污染、车辆噪声污染、交通堵塞、货损造成的资源浪费以及废弃物增加等，在一定程度上都影响了农业的可持续发展，所以说开展农产品绿色物流势在必行。农产品绿色物流金融业务，以保护生态环境为前提，以可持续发展为原则，可避免资源和能源的消耗，达到物流、金融、生态环境三者协同发展的目的。 （三）运营农产品绿色物流金融的可行性 1政府高度重视，大力支持 近年来，黑龙江省政府把金融及物流产业作为大力发展现代服务业的重点之一，积极创新金融产品，加大信贷投放力度，促进金融能量有序释放，不断优化农业产业结构，充分发挥政府在扶持困难企业脱困、中小企业成长中的作用。 2第三方物流作用日益凸显 黑龙江省农产品企业以中小型为主，金融机构为了规避风险，在无法充分了解和监控农产品企业的质押货物的具体情况下，选择放弃放款业务；同时，农产品企业由于信用体系不健全，缺乏合适的抵押物，融资方面存在极大的困难，严重制约了企业和农产品产业的发展。但农产品绿色物流金融中的第三方物流起到了中间平台作用，为农产品企业解决了融资难问题。 二、黑龙江省农产品绿色物流金融运营中存在的主要问题 （一）缺乏独立和专业化的金融运营机构 随着农产品物流业的快速发展，商业银行（如建行、工行等）为了抓住农产品物流发展带来的新商机，推出一系列绿色物流金融服务业务。例如，2003年广发行率先推出“物流银行”业务，深发行随即推出“供应链金融”服务，但这些金融机构大多受自身经营等条件限制，服务对象以大型物流企业为主，只有少数中小型物流企业可以从中受益。尽管2010年中国物流与采购联合会代表物流业向发改委提出了建立“中国物流银行”，针对专门行业提供融资新渠道，资金方面则由相关政府部门、金融机构和实力企业共同筹集的建议，但至今仍未执行。 （二）物流企业融资困难 物流企业运营网络建设、信息系统升级等资金需求量大，向银行贷款又缺乏相应抵押物，并且在服务过程中企业经常要为客户垫付货款，一般回款周期为1～3个月，有的甚至长达6个月，这些客观因素加大了向