外业采集部15下半年第14周情况通报.docxVIP

外业采集部15上半年第14周情况通报(2015.11.4-2015.11.10)外业采集部通报无生产管理室通报2.1任务计划（10.20-11.09详细报表及基地异常反馈详见附件）16春道路作业进度：计划作业量156318公里、实际完成量148493公里，截至11月9日实际完成比计划低5%。上下限偏差20%为异常、请基地及时制定对策，解决问题，并反馈原因。问题严重基地：乌鲁木齐、厦门、宁波、杭州、昆明、合肥、天津16春设施作业进度：计划作业量1378785个、实际完成量1458920个，截至11月9日实际完成比计划高6%。上下限偏差20%为异常、请基地及时制定对策，解决问题，并反馈原因。16春数据提交进度：计划提交任务数90个，实际提交任务数88。截至11月9号数据提交率为97%。请基地及时提交数据，并反馈原因。数据提交延误基地：北京16春道路产出量通报：计划产出量90040个、实际产出量113714个。截至11月9号实际产出量比计划产出量高26%。上下限偏差15%为异常。偏差严重基地：青岛、兰州、合肥、南宁、昆明、宁波16春设施产出量通报：计划产出量255229个、实际产出量260685个。截至11月9实际产出量比计划产出量高2%。上下限偏差15%为异常。2.2 快速更新2.3 生产监控 1.状态监控以上为各基地10.21-11.9缺失状态的基地及人次，请尽快补齐，详细人员情况见生产室附件。 2.时长监控:以上为各基地从10.21-11.9号各基地道路现场平均时长情况（总时长/现场天数）,低于7小时的基地请及时分析原因并制定对策进行改善;以上为各基地从10.21-11.9号各基地设施现场平均时长（总时长/现场天数）；低于6小时的基地请分析原因、及时制定对策进行改善。3.现场工天比例：以上为各基地从10.21-11.9号各基地现场工天比例（现场工天/综合工天），低于70%基地请注意分析原因；3.16春生产KPI监控：道路：①道路作业量达标情况（10.21-11.9）:②道路综合工效达标情况（10.21-11.9）:④道路新增里程(车天)达标情况（10.21-11.9）：⑤道路属性变化(车天)达标情况（10.21-11.9）：设施：①设施作业量达标情况（10.21-11.9）:②设施综合工效达标情况（10.21-11.9）:③设施物理量变化(人天)达标情况（10.21-11.9）:以上为16春（10.21-11.9）号各基地生产kpi达标情况，对于未达到目标的基地都需要分析原因，红色区域是距离目标较大的基地，请把原因及对策反馈给自己的项目经理及（guozhongnin@），周四上午完成反馈。以上具体数据详见生产室附件；生产管理工具绩效工资其他（无）技术管理室通报采集部社区_技术改善建议内容展示南昌基地，易云茂，关于手持端轨迹建议：每天轨迹都会自动上传，是否在web端提供下载轨迹转成TAB格式功能；这样设施做步行街或者景区时，道路可以根据轨迹在DCS里面把路画出来。回复：手持端测路的功能正在开发中，计划16春实现。上海基地，崔永璘，关于导入新测线后调整关联link的建议：目前在FM平台导入测线后调整poi的关联link时只能人为的在mapinfo中打开测线，一根一根对应的看，既费时，也容易造成遗漏，建议可以根据作业范围自动提取测线列表，以便逐一检查。回复：测线调整的改善需求已经提交给研发，目前正在排定计划中，计划16春实现。贵阳基地，王世雄，poi划线上传之后，道路作业员已经画好上传之后，能否关闭poi划线显示在fm平台上面：poi划线上传之后，道路作业员已经画好上传之后，能否关闭poi划线显示在fm平台上面。回复：测线调整的改善需求已经提交给研发，目前正在排定计划中，争取16春实现。太原基地，张伟，关于占道停车场的检查需要重新确认名称：因为占道停车场的名称和分类相同。每次检查，都会提示重新确认名称是否正确。建议占道停车场勾选占道类型以后，不计为错误。不知能否实现。回复：此需求已纳入检查项改善需求，计划在16春版实现。道路技术手册补充文档《15冬外业NaviDCSII道路作业手册补充文：NaviDCSR说明。案例《CJB-AL-151110-001》：高架出口匝道与地面道路之间通过双实线分隔的情况。程序发布NaviDCSR，请及时替换旧程序。POI技术无培训管理无项目管理1、多相机项目基地生产：基地名称现场时间室内时间道路效率（KM/天）设施作业量（条/天）道路提高设施提高郑州基地91.517413130%20%长春基地7130011425%27%北京基地计划下周进行飞毛腿生产。南京基地由于车辆被扣导致多相机生产延迟。石家庄基地本周制作城区及车