列车对矩形隧道电磁波传输影响带脊波导分析.docxVIP

文章编号：1008-0562(2006)02-0243-03列车对矩形隧道电磁波传输影响带脊波导分析孙继平，张宏炜（中国矿业大学（北京校区）信息工程研究所，北京100083）摘要：为求解矩形正脊波导的截止频率问题，把求解矿井隧道中存在列车时的电磁波传播特性问题归结为求解矩形正脊波导截止频率的问题。由矩形正脊波导中主模TE10波模的分布结构特征，用准静态方法近似的计算出等效电容和等效电感，从而计算出谐振频率，也就是矩形正脊波导的截止频率。并通过计算结果分析了矿井中列车的位置、高度和宽度对截止频率的影响。关键词：矩形隧道；矩形正脊波导；边缘电容；谐振频率；截止频率中图分类号：TN929.4文献标识码：AAnalysisofeffectsoftrainsoncutofffrequencyrectangulartunnelwithridgedwaveguidesmethodSUNJi-ping，ZHANGHong-wei(ResearchInstituteofInformationEngineering,ChinaUniversityofMiningTechnology,Beijing100083,China)Abstract：Inordertosolvetheproblemofcutofffrequencyofrectangularridgedwaveguide,effectsoftrainsoncutofffrequencyinrectangulartunnelareanalyzedbyusingridgedwaveguidesmethod.AccordingtothefieldplotofTE10wavemodeinrectangularridgedwaveguide,theequivalentcapacitanceandequivalentinductanceareapproximatelycalculatedbyquasi-staticmethod,andtheresonantfrequencywhichisnamelycutofffrequencyisderived.Theeffectofthecutofffrequencyonthetrain’sheight,widthandlocationinrectangulartunnelisstudiedthroughcalculationresults..Keywords：rectangulartunnel;rectangularridgedwaveguide；fringingcapacitance；resonantfrequency；cutofffrequency的方程和边界条件，推导大量公式，得到一超越方程,然后用迭代法解此方程,得到传播常数。另一种是利用有限元分析方法求解特征方程以得到数值结果。以上两种方法都比较繁锁复杂，因此如何推导出矩形正脊波导的截止频率式是一个值得讨论的问题。0引言近年来中国对煤矿井下巷道中电磁波传播特性进行了深入的研究[1-2]。煤矿井下隧道、铁路隧道都可以被看作波导，但当隧道中有列车存在时会对截止频率产生一定的影响，因此研究列车的高度、宽度和位置的变化对隧道电磁波截止频率的影响，具有重要的理论意义和实用价值。在通常情况下假设隧道壁和列车为无限长直的良好导体，而且煤矿井下隧道中枕木埋在煤泥中，铁轨浸泡在污水中，即列车底面和隧道底面可视为连通的，这时可作为异型波导处理。因此隧道中有列车存在时的截止频率问题可以归纳为求解矩形正脊波导的截止频率问题。现在国内关于带脊波导的理论分析计算的资料比较少，而且其解决方法主要有两种：一是用场1矩形正脊波导的主模截止频率由文献[3]可知，电磁波在矩形波导中传播时可分为TEmn和TMmn波两种情况，其中TE10模的截止频率最低，是矩形波导的基本模式或称主模式。而矩形正脊波导为矩形波导的变形，TE10模也是其主模式。它们的场结构分别如图1（a），（b）。通过图1可以发现矩形正脊波导与矩形波导的TE10的场结构是相似的,只是在凸脊处的电场更加集中[4]，而且在凸脊的棱角处存在着不均匀电场。收稿日期：2004-07-08基金项目：2003年度高等学校博士学科点专项科研基金资助项目（20030290019）作者简介：孙继平（1958-），男，山西翼城人，教授，博士生导师，主要从事移动通讯与计算机监控方面的研究。本文编校：杨瑞华244辽宁工程技术大学学报第24卷(a)矩形波导横截面示意图及TE10的电场结构(b)矩形正脊波导横截面示意图及TE10的电场结构图1矩形波导及矩形正脊波导中TE10的电场结构Fig.1fieldplotofTE10wavemodeinrectangularwaveguideandrectangularr