透水性沥青混合料水稳定性能试验研究.pdfVIP

第2期 北 方 交 通 ·79 · 透水性沥青混合料水稳定性能试验研究 田小革 ，刘 娜 ，吕大为 ，文 湘。 (1．长沙理工大学交通运输工程学院，长沙 410004；2．湖南省凤凰县交通运输局，凤凰 416200) 摘 要：为研究透水性沥青混合料的水稳定性能，采用短期老化试验及冻融劈裂试验对透水性沥青混合料水 稳定性能进行了研究。通过对比试验结果分析得 出TPS改性剂对沥青混合料水稳定性能起到很好的改善作用。 透水性沥青混合料劈裂强度随TPs改性剂的掺量增加而增加，混合料的短期老化过程可以增强试件的抗变形能 力。最后得出了透水性沥青混合料中TPS的合适掺量及冻融劈裂抗拉强度比。 关键词：透水性沥青混合料；水稳定性 ；短期老化；冻融劈裂 中图分类号：U414．03 文献标识码：A 文章编号：1673—6052(2014)02—0079—40 透水性沥青混合料是一种开级配沥青混合料， (2)短期老化试验 粗集料含量较大，形成了典型的骨架一空隙结构，空 该试验的目的是模拟施工过程中沥青混合料的 隙率较大，一般在 15％一25％之间 J。该类型沥青 老化现象，试验步骤按规范中沥青混合料冻融劈裂 路面可将落到路面的雨水等通过结构内空隙及时排 试验进行 J。TPS改性沥青从现场拌和到碾压过程 出路面，保证沥青路面的抗滑性能。同时内部的孔 结束用时一般在2h左右，而温度一般保持在 160一 隙可以起到吸收行驶过程中噪音的功能，大大提高 l85℃范围内，为提高试验模拟的真实性，试验将原 了驾驶的安全性和舒适性。透水性沥青 昆合料这种 方法中温度由135oC变为 150℃，时间调整为2h。 结构特点，空气、水、阳光等易于进入，增加了结构内 (3)冻融劈裂试验 部与外界的接触几率，导致混合料的老化作用严重， 试验步骤按规范中冻融劈裂试验进行，根据透 影响路面水稳定性能。透水沥青路面结构中粗集料 水性沥青混合料的结构特点，试验中的真空饱水过 比重高，空隙率大，导致结构强度过度依赖混合料的 程很难满足试件结构内部的完全真空饱水，以导致 粘结作用，而基质沥青的粘度较低致使透水性路面 冰冻过程很难达到真实，造成试验较大的误差。因 水稳定性以及耐久性下降 I3J。为提高透水性沥青 此，在试验过程中，我们将真空饱水的过程更改为常 混合料的水稳定性，高粘改性剂得到广泛的应用，其 温浸水24h，然后将试件连同水槽一起放入冰箱冷 中TPS就是由Et本研制的一种高粘沥青改性剂，其 冻24h。 主要成分是可塑性橡胶。本文为研究透水性沥青混 1．2 原材料 合料的水稳定性，对}昆合料在不同级配以及不同 本文选取9．5～16mm和4．75—9．5mm的粗集 TPS掺量条件下的混合料设计了水稳定性试验。 料。碎石为玄武岩，其吸水率以及与沥青的粘附性 1 试验准备 等指标均满足规范要求；细集料选取0—2．36mm的 1．1 试验方案 机制砂；基质沥青选取东海7O号基质沥青；高粘改 为研究不同级配和不同TPS掺量对水稳定性 性剂选取 TPS改性剂；矿粉作为填料，掺量为 的影响，本文确定的试验方案具体如下： 3．5％；添加剂采用消石灰，含量为 1．5％等，原材料 (1)浸水劈裂试验 的各项指标均满足规范技术要求。 试验为研究条件变化对混合料水稳定性影响以