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软件测试迷航 　　2010年世界杯足球赛期间,Twitter的多次大规模宕机事件让用户无法忍受;2007年,奥运票务系统因无法承受瞬间每小时800万次的流量而宕机;2006年,英国伦敦希思罗机场航站楼因应用缺陷致行李处理系统故障,积压行李达万件;近期,国内某银行核心业务系统发生故障,导致该银行包括柜台、网银、ATM机在内的所有渠道的业务停止4.5小时…… 　　重开发、轻测试,让软件系统故障频发。 　　为什么经过测试的软件系统还是会出现问题?测试与业务有着怎样错综复杂的关系?软件测试的瓶颈究竟是什么?国内软件测试将呈现怎样的发展趋势? 　　借助中国测试平台网对1066家企业的一手调查,以及中国计算机报记者对10位业内人士的独家采访,让我们层层揭开软件测试的迷局。 　　 　　测试 软件不能承受之轻 　　 　　捷克作家米兰#8226;昆德拉告诉我们,生命中有太多事情看似轻如鸿毛,却让人难以承受。在IT应用中,软件测试就是如此。 　　2007年10月30日,奥运票务系统因无法承受瞬间达到每小时800万次的流量而宕机,这也许是美国票务系统提供商史上最没面子的时刻。这家公司是2004年雅典奥运会票务独家供应商,其系统技术已经经过市场的考验。据说在2008年奥运会的票务系统中,他们已经提高了峰值流量的预设值,可是没想到还是估计不足,才出了大问题。 　　2009年11月22日,eBay网站长时间宕机,造成卖家蒙受相当于当天销售额80%的损失。已经不止一次的宕机事件让eBay CEO脸面无光,不得不对eBay的系统负载能力重视起来。 　　另据业内人士透露,拥有600多家分店、18家配送中心,每天向全球180万客户提供种类繁多的设备维护、修理和运作产品的工业品分销商固安捷(Grainger)曾在SAP系统实施过程中,由于系统功能性故障损失了2300万美元,使其无法完成当季收入指标。 　　“测试时候不把好关,后期上线后应用就会出现大的问题。” 清华大学教授、中国软件行业协会系统与软件过程改进分会常务副会长郑人杰在接受中国计算机报记者采访时表示,近20年来他一直在关注软件质量的问题。 　　通过剪报等方式,郑人杰收集了这方面的诸多新闻素材,其中包括:上世纪90年代海湾战争时期美国部队由于导弹系统故障炸了自己军营;2003年美国出现史上最严重的大面积停电,影响1/4国土面积的居民;2008年英国航站楼系统故障,导致15000件行李积压;2006年ATM机故障,造成轰动一时的许霆案;近期不断出现的ATM“双倍吐钱”等问题还不断出现。 　　相信这些系统上线前是经过了测试的。那么,为什么经过测试的系统还是会出现问题呢? 　　“业务需求不清楚,以及现有软件测试能力有限,导致了上述问题的发生。”中国惠普企业业务集团软件及解决方案部技术总监于志伟在接受记者采访时表示,软件测试已经不只是一个IT问题,它和业务息息相关。 　　软件质量问题不只造成了上述有特别恶劣影响事件出现,中国软件评测中心金融电信测试部总经理罗文兵向《中国计算机报》记者介绍说,众多项目的上马时间一推再推,以及软件产品面临层出不穷的更新,背后都是软件质量的问题,而软件测试问题是矛头所指。 　　现在,软件测试已经不是传统意义上软件产品交付前单一的“找错”过程,而是软件正常交付、应用提升的一大利器。它贯穿于软件生产过程的始终,是一个科学的质量控制过程。从一个软件项目的需求调研、设计、编码、验收,直到运行维护,整个过程都需要有软件测试工程师的介入和把关。 　　罗文兵介绍说,根据执行体的不同,目前他们把测试分为三类:第一方测试,指的是软件开发商、系统集成商内部的测试;第二方测试,指的是用户单位的测试,即用户委托他人开发了一套系统或者购买了软件产品后,需要对系统或产品进行验收测试;第三方测试,指的是独立的机构或者单位进行的测试,像中国软件评测中心这样的第三方检测实验室,以及惠普等IT巨头,都有独立测试部门为客户提供测试服务。测试外包本质上等同于第一方测试,因为整个测试的要求和管理都是由第一方负责的。 　　从被测内容角度看,软件测试涵盖了单元测试、集成测试、系统测试等不同内容。罗文兵介绍,从软件生命周期来看,单元测试、集成测试更偏重于代码级测试,一般主要是由第一方测试来实现,少量依靠第三方。用户测试和第三方测试做的更多的是系统级测试,主要是从业务执行角度,来看软件能不能完成业务要求。系统测试层次更高,全面的系统测试包括系统的功能测试、性能测试、安全测试等。 　　“软件测试的重要性不言而喻。微软做Windows产品开发时,测试人员与开发人员的比例是1∶1,甚至达到了2∶1。他们边开发边测试,测试是贯穿整个开发过程的。”某IT领域资深人士对记者说。 　　罗文兵强调,现在对于电