朱荣辉大胡子董事长的汽车梦.docVIP

朱荣辉大胡子董事长的汽车梦 　　在IT界，他探索10余年，占据了国内电子政务建设的一席之地；在汽车界，他开发出世界首台液压混合动力的无级变速器，并利用业余时间研发出纯电动超微型轿车，积极响应国家节能环保政策大潮；在生活中，他那触及前胸的美须是他的“独特符号”，并被某位国家领导人亲切地称呼为“大胡子博士”。 　　这就是朱荣辉，一个跨界发展的IT行业总裁，行云流水般的在这两个行业中自由穿梭、游刃有余。在朱荣辉的办公室里，唯一与工作无关的是一副羽毛球拍，他说自己还特别喜欢游泳。通过打球和游泳这两个体育项目，能帮助他在工作中变得更加理智和清醒。 　　朱荣辉酷爱汽车，业余时间的全部已被汽车所填满。在他汽车研发基地的另一处办公室中，不仅看到了满桌的图纸和公文，更看到了一位科研工作者的执著与信念。 　　1963年：出生于湖南双峰县荷叶乡： 　　1979-1990年：清华大学精密仪器系机制与自动控制工程学博士； 　　1990-1998年：先后担任德国Phi Lip Holzman公司设计工程师和现场督导，北京燕莎中心总工、工程总监，美国摩托罗拉公司大中华区高级运营经理； 　　1998-2000年：美国宾夕法尼亚UPNN大学访问学者，清华大学精仪系客座副教授： 　　2000年：回国创立北京美髯公科技公司，并任董事长，在当时被称作中国第一个电子政府“中关村数字园区”的开发者； 　　2001年：任北京市电子政务专家组成员，参与设计“首都之窗”，规划“数字北京”，全力推进政府“网上办公”工程。后任上海浦东及上海市电子政务专家顾问，规划设计“数字上海”、“数字浦东”等国家重点项目； 　　2002年：获得“北京市科技进步二等奖”，应邀参加联合国全球电子政务大会并发表演讲； 　　2003年：被授予“信息产业全国劳模”奖章； 　　2004年：获得“优秀留学生创业代表”殊荣，并受到胡锦涛总书记的亲切接见； 　　2006年：创立北京创世奇科技公司，兼任北京工业大学汽车工程学院客座教授； 　　2007年：推广国产软件，获得信产部授予的“中国软件行业的十大领军人物”称号； 　　2008年：由中关村、市委组织部安排进入中央党校脱产学习半年； 　　2009年：获得中国企业家协会“最具社会责任心企业家”称号； 　　2010年：凭借自己的执著与努力，朱荣辉博士自主研发的新能源汽车即将破茧而出，为国家绿色环保汽车建设贡献微薄之力。 　　位于上地的中关村信息产业园，是国内外多家大型IT企业的钟情之所。在这里，不仅能看到联想、百度这样的IT巨头，更是国家尖端科技的摇篮和发源地。 　　早就听说过在上地的某处写字楼内，经常可以看到一位风格迥异的大胡子总裁穿梭其间。他精通电子政务，早年就曾在中关村以南创立了自己的美髯公科技公司，现如今，公司把地址选在了索有中国硅谷之称的上地信息产业基地，似乎对自身定位又有了重新的诠释。 　　带着种种疑问，我们在7月的桑拿天里见到了这位传奇式人物――朱荣辉。恰好他的公司也在7层，这难道是一种巧合吗? 　　走进这间创立近10年的公司，我们赫然发现了每个人的办公区域内都张贴着自己的名字，或许这就是所有海归学子们的一贯风格吧。进入董事长办公室，首先映入眼帘的是办公桌上立着的一尊金黄色关公雕像，稳稳当当地摆放在一面雕花彩绘描金瓷盘上。一眼看上去十分抢眼。上方挂着一幅胡锦涛总书记亲切接待朱荣辉的照片，场面分外融洽。 　　当朱总起身迎接我们的那一刹那，一种本能式的抱拳似乎要取代即将的握手。正转念中，朱总一双大手已经非常友好地伸出，我们自然也恭敬地还以手掌。此时，猛然发现这位总裁级人物不但外形和关公有着极其的相似，而且那份豪爽也是发自由衷。 　　我们的谈话并没有因此而继续，因为美髯公的表象早已说明了一切。但当我们问及与汽车相关的话题时，朱总掩不住一脸的兴奋与激动。在他看来，汽车就是他的梦想，他的追求。 　　 　　年轻时买二手车成癌 　　 　　1990年，苦读10年寒窗的朱荣辉，终于取得了清华大学精密仪器系机械制造与自动控制工程学博士学位。在这十年里，他去过湖北十堰的二汽实习；研究生期间，又带清华的本科生们去了洛阳的拖拉机厂搞拖拉机及坦克柴油发动机的制造工艺；在读博士期间，他还装出了清华第一辆电动三轮车，可惜没开几周，在清华博士楼下给人偷跑了，这让朱荣辉伤心了好久。 　　和众多普通大学生不同的是，通过10多年的清华学习生涯，让朱荣辉的个性变得坚韧而不凡。“我毕业后去了一家德国企业，赚钱挺多的，不久就考取了驾照，那时候学车的人还很少，我也算是比较前卫的吧!”朱荣辉接着表示，“我的第一份工作是担任德国一家公司的设计工程师和现场督导，可能是德国公司的缘故，公司里有很多车可以用来练习，加上当时马路上的车比较少，让我逐渐对