基于行业特色的高职院校会计专业人才培养模式的创新——以广州民航职业技术学院会计专业为例.docVIP

基于行业特色的高职院校会计专业人才培养模式的创新——以广州民航职业技术学院会计专业为例 李钢 广州民航职业技术学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 民航企业相比非民航企业有其独有的特色业务, 对经济业务的会计处理有着不同于非民航企业的特点, 进而对会计专业人才的职业能力结构也有其特殊的需求。文章在分析民航企业会计业务处理特点的基础上, 阐述了民航高职教育会计专业人才培养的定位与目标, 并从专业岗位的职业能力结构和课程体系设置两方面进行了创新研究。 关键词： 民航特色; 职业能力结构; 课程体系; 创新; 一、引言 民航运输企业包括两类企业, 一类是以承担旅客、货物、邮件、行李运输为主的航空运输企业, 即航空公司;另一类是以为飞机提供起降服务、为旅客与货主提供候机、过港服务为主的航空港企业, 即机场。民航企业是民航强国战略的主体和实践者、国民经济的基础产业和支柱产业, 民航类高职院校会计专业承担着为民航企业培养一线的会计核算与结算的技能型人才的重任。 民航企业相比非民航企业有其独有的特色业务, 所以客观上要求民航类高职院校会计专业的人才培养模式, 既要有别于普通本科院校会计专业, 又要有别于非民航高职院校会计专业。 二、我国民航业发展的现状与对会计专业人才的需求 (一) 我国民航业发展的现状分析 2016年, 全行业完成运输总周转量962.51亿吨公里, 比上年增长13.0%。国内航线完成运输总周转量621.93亿吨公里, 比上年增长11.2%;国际航线完成运输总周转量340.58亿吨公里, 比上年增长16.4%;全行业完成旅客周转量8 378.13亿人公里, 比上年增长15.0%。国内航线完成旅客周转量6 217.75亿人公里, 比上年增长11.7%;国际航线完成旅客周转量2 160.38亿人公里, 比上年增长25.8%;全国民航运输机场完成旅客吞吐量10.16亿人次, 比上年增长11.1%。全国民航运输机场完成货邮吞吐量1 510.40万吨, 比上年增长7.2%。高速发展的民航业对精通核算和结算的会计人才需求缺口仍然很大, 具有行业知识背景的技能型会计人才更加贴近民航企业的现实要求。 (二) 民航企业会计业务处理的特点及对会计专业人才的特殊需求 1. 会计核算具有既要遵循现行的通用会计制度, 又在某些特色项目的核算上区别于非民航企业的特殊性。 民航企业的会计核算既要遵循《会计法》《企业会计准则》《企业会计准则———应用指南》《企业财务会计报告条例》等现行的通用的会计法律法规, 同时行业特色业务, 如对存货、负债、收入成本的会计处理以及民航行业内部管理用财务报表的编制等, 又要同时遵循《民航企业会计核算办法》等行业会计制度的相关规定。 2. 既强调会计核算的主体地位, 又强调核算与管理、预算并重。 对民航业务的会计核算是会计人员的工作重点, 同时管理、预算也具有同等重要地位, 如航空公司对运输收入和运输成本的分航线、分国际国内、分机型、分客运货运等进行明细核算, 为管理提供决策依据。 3. 多种类型的票证结算与核算是会计业务处理的中心环节。 航空公司的日常结算与核算业务主要包括:国内航线旅客及逾重行李运输收入结算, 国内航线货物、邮件运输票证结算, 国内航线地面服务费及航路费结算, 国内联运收入清算, 国际航空旅客运价的比例分摊, 国际航空货物运输联运运费的结算, 国际航线地面服务费及航路费结算, 航空票证结算科目的财务处理与核算等。在票证结算与核算环节, 民航企业要遵循相关行业规定, 如IATA, 中国航协制定的票证与收入结算规定。 民航企业会计业务处理的特点对民航行业高职院校会计专业的人才培养提出了新的要求, 要求在通用专业能力结构培养的基础上创新人才培养模式, 设置凸显行业特色的课程体系, 为企业提供精准服务, 毕业生无需过多的岗前培训时间, 在知识和能力上实现学生毕业和就业的无缝对接, 达到毕业即就业、就业即上岗的效果。 三、民航高职教育会计专业人才培养的定位与目标 在民航高职院校会计专业的人才培养定位上, 既要强调会计职业岗位能力的形成, 又要突出行业知识背景;既要强调专业知识, 又要强调职业道德;既要强调通用证书的考证, 又要强调行业特色证书的考证。因此, 民航高职教育会计专业的人才培养定位与目标可以表述为:本专业主要面向航空公司、机场公司、民航运输代理企业、会计咨询与服务机构、物流公司及其他中小企业, 培养具有较好的民航知识背景, 对会计专业知识融会贯通, 有良好的职业道德和扎实的专业技能, 获取相关岗位资格证书, 能胜任出纳、会计、财务管理和审计等工作岗位的高素质技能