基于人机工程学对座椅舒适性的分析.docVIP

精品论文 参考文献 基于人机工程学对座椅舒适性的分析 长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司 吉林?长春?130000 　　摘要：本文针对座椅舒适性进行分析研究。通过Measure测量软件建立座椅的数学仿真模型，记录模型的仿真数据，并对数据结果进行分析研究。通过优化传统汽车座椅的设计经验以及对舒适性分析不足的情况为研究目的,从静态角度进行研究综分析如何满足人们对舒适性的要求。并围绕这个角度从座椅的研发阶段到设计阶段提出了新的思路和设想。 　　关键词: 人机工程；座椅；H点；舒适性 　　1.引言 　　随着科技水平的飞速发展,生产力的迅猛提升。汽车这个曾经作为有钱人象征的存在更是走向了社会,被更多的人们所接受、所使用。人们对汽车的要求也越来越高,更多的追求安全、舒适、动力性强、人性化是现代汽车设计所追求的最优目标。而直接将汽车的一切行驶状况以及我们平时在车内接触最多的汽车座椅更是重要组成部分。本文围绕人体保持坐姿状态时的体压分布、对坐垫受到压力之后产生的变形、对H点进行测量分析三大影响因素，系统说明了如何提高座椅的舒适性。 　　2 保持坐姿状态时的体压分布 　　体压分布是指体重在靠背和座垫上的分布情况,而人体的坐姿决定了体压的分布情况。以人机工程学为依据可以得出在人体坐姿处于最舒适的状态下,乘坐人员的体压分布应该满足以下要求:应该保证压力尽可能大面积地合理地施加到座垫和靠背上,以保证每一