关于运输经济研究基础性分析框架的思考摘要.doc

《关于运输经济研究基础性分析框架的思考》摘要 原文标题：关于运输经济研究基础分析框架的思考 原文作者：荣朝和 原文出处：《北京交通大学学报（社会科学报）》2009年第2期1-9页 本文作者：李仁意 工商0701 正文： 一、文章概述 作为应用经济学的重要分支，运输经济学以经济学的一般理论和方法，来研究探讨与运输有关的各类问题。但由于网络经济、自然垄断和公众性等特点，运输经济学更具复杂性。该文在回顾并总结了运输经济学的发展道路的基础上，提出了产品-资源-网络经济（PRN）分析框架和运输业网络形态的分层（TNFS）分析框架，并进一步得出了有别于传统发展道路的全新的科学范式。从而使得运输经济学的研究能从过去混乱无序的情况，转变为具有合理理论分析框架的状态。 二、结构分析 图1 结构分析图 该文的整体构建框架，在一定意义上也是属于发现问题—提出问题—解决问题的方法论脉络。首先作者提出了运输经济学的复杂性和重要性，引起读者对于该领域的关注；其次，介绍了这一领域在发展过程中遇到的问题，从而为下文引出框架做了相应的铺垫；紧接着，作者提出了PRN框架和TNFS框架，在此基础上引出了新型的运输经济学的科学范式。并运用此范式，为之前该学科的相关理论提供分析工具，如图1所示。 三、内容摘要 （一）运输经济学发展阶段 在运输经济学的发展过程中，运输经济学层在很长时间内没有实现与主流经济学很好地融合。其直接原因一方面是由于运输经济学自身所具有的行业特点；另一方面是由于运输经济学一直缺少适当的分析框架或基础，而显存的新古典经济理论的假设前提并不满足运输经济学。但逐渐的，经济学家开始熟练得使用经济学学的通用方法和微观经济的最新进展，来综合研究运输经济学，并逐渐自觉重建学科研究范式。 （二）PRN框架的引入 该框架主要从产品、资源和网络三个方面，来认识运输业，是采用经济学的相关理论和方法对运输业进行分析的基础。 从运输产品的角度分析，运输业发展的过程实际上就是向客户提供越来越完整和质量更优的运输服务的过程。完整运输产品在一定程度上讲，可以被视为运输服务的及时制；而对于运输质量的提高，社会经济对于运输业的要求不仅停留在顾客位移的核心功能上，还拓展到了附加服务与价值的层面。 从运输资源角度分析，运输业占用的资源类别和质量在很大程度上决定了运输活动甚至整个社会经济的效率水平。 从交通运输业的网络经济角度分析，规模经济与范围经济在运输业中的运用可以具体表现在运输密度经济和网络幅员经济上。但由于运输业的网络特性、运输生产及产品计量方法的复杂性，运输业规模经济与范围经济的把握较困难。 （三）TNFS框架的引入 在引入PRN框架的基础上，运输经济学的研究还需要解决对研究对象的刻画问题，从而引入了TNFS框架。而TNFS框架可以具体划分为对运输业形态的层级划分、不同层级间的关系和运输网络形态与外部环境关系及时空演进。 在层级划分上，运输业网络形态分层结构复杂，除了实体物理形态的网络和传输对象及其载体在网络中运行的规格，还包括相关的经营主体的组织结构。该文以城市轨道交通为例，将运输业网络刑天划分为4个层级。当然，根据网络形态的需要，相关的层级可以做适当得调整。 在不同层级间的关系上，不同运输经济研究对象根据不同的研究重点，所关心的层级间的相互关系也有差别。该文提到了上述4个层级间的6层关系。 在不同网络形态与外部环境的关系及时空演进上，不同的外部环境影响着运输网络的形态结构，而运输网络的形态也可能反过来对外部环境产生重要作用。而各种运输网络的形态都在不断变化和演进。 （四）重视学科领域基本科学问题与核心研究命题的提出 在此部分，作者在之前两个框架的基础上，提出了研究运输经济学的新型科学范式。通过建立区别于其他行业基本技术经济特征的经济学坐标系，形成对研究对象的认识和刻画方式，从而达到了解运输经济学的内源性基础内核的目标。同时，提出在问题导向的研究氛围基础上，注重针对所研究问题形成研究者自己特定的逻辑思路。 四、相关感受： （一）学科发展模式 不容否认，在定位模糊、发展方向不明确的一个学科中，提出一套科学的思考框架和发展模式，对于实现这个学科未来的发展能起到积极促进的作用（如该文中提出的全新的科学范式）。但同时，这样也可能会给后来的研究者形成一种思维定式。如果长此以往，可能会让学科的发展局限于某一方面。但如果想达到“百家争鸣”的境界，也相对较难。所以个人认为最好在这两种极端之间，能实现一种均衡。从而既能实现学科有序、健康发展的同时，又不失相关方面的创新思维。 （二）相关学科联系 在看了具体的模型介绍和其他同学的总结之后，个人感觉PRN框架与TNFS框架可分别与市场营销中的市场定位与企业战略中的PEST分析理论进行联系。倘若将某一运输行业提供的服